東風雪鐵龍在剛剛過去的2014年表現(xiàn)搶眼，全年銷售車輛突破32萬輛，同比增長14%，增速超過行業(yè)平均水平。這樣的成績是在沒有SUV車型的情況下取得的（C3-XR于2014年12月中旬上市）。伴隨著SUV市場的快速增長，東風雪鐵龍也希望在此領域取得更好的成績。近日，編輯從東風雪鐵龍官方獲悉：東風雪鐵龍今年在整合進口車渠道后，引入的首款SUV將是C4 Aircross，該車也成為東風雪鐵龍搶占SUV市場推出的第二款SUV車型。
根據(jù)神龍公司與標致雪鐵龍公司簽訂的總經(jīng)銷（中國）標致及雪鐵龍進口車合作協(xié)議，2015年1月1日起，標致和雪鐵龍品牌的進口車業(yè)務將并入東風標致與東風雪鐵龍銷售網(wǎng)點進行銷售。這意味著從今年開始東風雪鐵龍將擁有進口車引入的選擇權(quán)和定價權(quán)，自主制定商務政策，業(yè)務范圍也覆蓋了整車、備件和售后等相關業(yè)務。尤其在車型引入的選擇上，東風雪鐵龍將根據(jù)中國市場的需求結(jié)合自身產(chǎn)品線的空缺，引入更多急需產(chǎn)品。例如，這次引入的C4 Aircross就是東風雪鐵龍產(chǎn)品線空缺的SUV產(chǎn)品。
雪鐵龍C4 Aircross是一款緊湊級跨界SUV，基于三菱勁炫GS平臺打造，車身尺寸分別為4340mm、1790mm、1630mm，軸距為2670mm。新車外觀設計十分時尚，淚眼造型大燈配合雪鐵龍家族化的雙人字形鍍鉻中網(wǎng)，獠牙式LED日間行車燈使車頭顯得異常兇猛。側(cè)面一條從深到淺的腰線從前翼子板延伸到后翼子板，仿佛是設計師任性的一筆，灑脫而動感，尾部回旋鏢式大燈造型起到了首尾呼應的效果。
東風雪鐵龍進口車板塊除了推出C4 Aircross外，還將引進Grand C4 Picasso（簡稱大畢加索）和C4 Picasso（小畢加索）兩款MPV車型。其中大畢加索為7座布局，而小畢加索為5座布局。隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化與汽車養(yǎng)護成本的提高，MPV車型越來越受到居家型消費者的青睞，在中國的汽車市場形成了汽車家庭式的消費觀念。2014年MPV車型超過10%的市場占有率也證明了這點。
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