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大量新車低價挺進SUV細分市場 或掀價格戰(zhàn)

來源:廣州日報 作者:佚名 日期:2015年08月21日 字體大小:【
    近日,國產(chǎn)SUV再添一員大將,東風日產(chǎn)中大型SUV新樓蘭以23.88萬元的起步價進入佛山市場。業(yè)內(nèi)人士分析,大量新車低價挺進SUV細分市場,必將掀起SUV價格戰(zhàn),而最終受惠的是消費者。

  現(xiàn)象:

  合資品牌推SUV新車搶市場

  近日,比上一代車型起步價降低13萬元的國產(chǎn)新樓蘭亮相。在某種意義上,它扮演著中大型SUV“攪局者”的角色。

  隨著緊湊型SUV布局完成后,最近一兩年,各大主流合資車企紛紛將戰(zhàn)火燒至小型SUV和中大型SUV戰(zhàn)場。從去年下半年以來,佛山增加了多款影 響市場格局的車型,具體包括廣汽本田的繽智、東風本田的XRV、啟辰T70、福特銳界、昂科威等。換代車型方面,佛山車市迎來了全新奇駿、漢蘭達等重磅級 的SUV車型。其他全新車型方面,還包括雪鐵龍的C3-XR、斯柯達小型SUV車型Yeti和寶駿560等。

  作為日系車主打的佛山市場,新一輪的SUV爭奪戰(zhàn)正悄然打響。

  數(shù)據(jù):

  SUV逆市保持高增長

  自中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的消息稱, 7月乘用車共銷售126.86萬輛,環(huán)比下降16.07%,同比下降6.58%??墒?,SUV仍保持高增長。7月,運動型多用途乘用車(SUV)銷售39.31萬輛,環(huán)比下降12.31%,同比增長34.16%。

  本地統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示,SUV市場占有率也大幅提升。上半年SUV的上牌量為35121輛,占所有汽車銷量的24%,比去年全年19%的市場占有率提高了5個百分點。

  業(yè)內(nèi)人士分析,SUV能在中國市場大行其道,與國內(nèi)的多元化的用車環(huán)境和汽車消費升級息息相關(guān)。首先,SUV更符合內(nèi)地城鄉(xiāng)道路結(jié)合的駕駛環(huán)境。其次,十多年前首次購車的群體,已加入換車大軍,“換換口味”和追求更寬大的空間,成為他們選擇SUV非常重要的原因。

  觀察:

  SUV市場座次更替明顯

  近年來,SUV的強勢增長,也給眾多車型突圍創(chuàng)造了機會。從全國市場來看,昔日霸主CRV的地位,已被H6和途觀超越。而回歸到佛山市場,SUV座次也充滿變數(shù)。

  記者對比今年上半年和去年的銷量榜發(fā)現(xiàn),SUV榜單已發(fā)生巨大變化。去年三款名不見經(jīng)傳的繽智、XRV和瑞風S3,今年紛紛進入前十榜單。同時,CRV在佛山SUV雄霸了近10年SUV常勝冠軍的輝煌,也被繽智所取代。

  其他搶眼的車型還包括奇駿,奇駿今年上半年佛山上牌量高達1256輛,大大拉近了與同級別的熱銷車CRV和RAV4的距離。

  展望:

  價格戰(zhàn)將愈演愈烈

  業(yè)內(nèi)人士分析,大量新車挺進SUV細分市場,帶來最直接的后果就是車價的下降。以樓蘭為例,其起步價定為23.88萬元,憑借寬大空間的優(yōu)勢, 必然會對競爭者產(chǎn)生巨大的沖擊。而根據(jù)車企的布局,明年廣汽本田、東風本田都有一款中大型5座SUV加入競爭,價格戰(zhàn)必然會愈演愈烈。

  此外,小型SUV市場同樣競爭激烈。在過去一年,新增小型SUV多達10余款,競爭激烈將引發(fā)價格普降。某日系品牌負責人坦言,當年CRV和途 觀創(chuàng)造持續(xù)數(shù)年的加價風潮,前提是建立在車源供應不足的前提下。而在近幾年,汽車產(chǎn)能早已供大于求。隨著更多的競爭者進入,降價只是時間的問題。
[責任編輯:sasa]

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