菲亞特品牌分設兩部門 標準竟是理性與感性

    據(jù)英國Autocar網站報道，菲亞特品牌將分拆為兩個定位更為清晰的部門，以求提升銷量，獲取更大的市場份額。

    菲亞特品牌歐洲、中東及俄羅斯負責人Luca Napolitano表示，兩個部門將分別命名為“理性（Rational）”與“感性（Emotional）”。理性是指普通家用消費，側重性價比，感性是指比較高端的消費，側重品牌形象和配置檔次。

    感性車型家族將包括菲亞特500系列以及基于菲亞特124 Spider，其中500系列還將新增一款較大的5門掀背版，將與500X跨界車同平臺。新車將在明年推出，而菲亞特也計劃將其作為MINI的直接競爭對手，目前全驅以及渦輪增壓版本也正在研發(fā)當中。

    而對于理性車型家族，Luca Napolitano表示將“基于功能性以及性價比”，其中Panda將成為這一系列的入門車型，隨后還會新增一款較大的小型車，以及一款基于領雅的家用掀背車。

   新的小型車預計在明年推出，目前尚未確定名稱，不過Grande Panda與Grande Punto都有可能作為選擇。更多信息將在明年3月份的日內瓦車展上透露，不過目前已知新車不會與Dacia品牌的低端車型進行競爭，而是直接對標斯柯達以及現(xiàn)代起亞等主流對手。

    根據(jù)菲亞特的官方文件，理性家族的菲亞特車型將只有一個級別，兩種發(fā)動機配置以及四種車身顏色。這也意味著導航以及高級音響系統(tǒng)等高端功能都將由經銷商后期安裝。起售價將較為固定，并且菲亞特有可能通過網絡渠道進行銷售。

    菲亞特品牌主打小型車，品牌定位較為清晰，其主打車型Uno、Bravo、Punto以及Panda都曾被評為歐洲年度車型。但是過去20年以來，該品牌歐洲市場份額下滑不少，本次戰(zhàn)略調整也旨在促進品牌增長，重新奪取歐洲市場份額。在2010年實現(xiàn)8.37萬輛的銷量之后，該品牌的銷量下滑至5.83萬輛，市場份額僅為4.5%。