東風(fēng)雪鐵龍逐漸進(jìn)入產(chǎn)品投放密集期,不久前全新C4畢加索與新款C4L兩款新車上市。而按照東風(fēng)雪鐵龍此前公布的規(guī)劃規(guī)劃,今年還將推出一款全新緊湊級轎車C4,該車將是C4家族一款重要車型,定位于愛麗舍與C4L之間。近日,網(wǎng)通社從國家工信部獲悉:雪鐵龍全新緊湊級轎車C4采用1.2T小排量發(fā)動機(jī),且新車軸距達(dá)到2610mm與大眾朗逸持平,該車預(yù)計9月初正式發(fā)布,之后在今年年內(nèi)將正式上市。
東風(fēng)雪鐵龍在緊湊級轎車已布局多款車型,包括愛麗舍、世嘉以及C4L,新車的推出將進(jìn)一步加強(qiáng)其在緊湊級細(xì)分市場的競爭力。目前現(xiàn)款世嘉使用的是1.6L月2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率分別為86kW/108kW,峰值扭矩為150Nm/200Nm。東風(fēng)雪鐵龍全新緊湊級轎車C4將搭載“T+STT核芯動力”,即1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),另外,高配車型則有望搭載1.2THP、1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī),其動力性能將會明顯提升。
車身尺寸方面,車輛長寬高分別為4588*1800*1496mm,軸距為2610mm。由于新車定位緊湊級轎車,市場競爭非常激烈。雪鐵龍C4上市后將競爭大眾全新朗逸,該車長寬高分別為4605/1765/1460mm,軸距為2610mm。與大眾朗逸,C4除了車身長度方面不如對手,但其軸距與朗逸持平,而車身寬度與高度尺寸均超越全新朗逸。這也意味著,雪鐵龍C4在車內(nèi)乘用空間表現(xiàn)上將更為出色。
此前工信部已經(jīng)曝光雪鐵龍C4的燃油消耗信息,該車搭載1.2THP發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)最大功率為100kW,峰值扭矩達(dá)到230Nm,每百公里綜合油耗為5.4L,相對于僅有1.2升排量來說,此動力表現(xiàn)已經(jīng)極為出色,因此該系列發(fā)動機(jī)也多次獲得國際發(fā)動機(jī)大獎。小排量增壓發(fā)動機(jī)有著低能耗、動力足的優(yōu)點,也是未來市場發(fā)展趨勢,越來越多的廠商已經(jīng)使用“小排量+增壓化”發(fā)動機(jī),而大眾的1.2TSI發(fā)動機(jī)在市場上也有著良好的口碑。
在與同級別競爭對手的對比中我們看到,大眾1.2TSI發(fā)動機(jī)最大功率81Kw,最大扭矩200Nm,百公里綜合油耗5.1L。PSA 1.2THP發(fā)動機(jī)在最大功率100Kw,最大扭矩達(dá)到230Nm,1.2THP發(fā)動機(jī)在最大功率及峰值扭矩兩項數(shù)據(jù)上均超過競爭對手,僅在綜合油耗上高出0.3L/100km,動力性能全面超越對手。
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