非典型日系 試駕全新斯巴魯力獅

    對上一代斯巴魯力獅的印象主要來自于它非常特別的身形比例，車身高度高，離地間隙又大，加上車體線條粗獷，活脫脫一輛三廂SUV的即視感?；蛟S是對上一代力獅的印象過于深刻，當我第一眼看到新一代力獅時，竟覺得有些不適應。它看起來更為平淡，混在車龍里再也沒有了前輩們的出眾個性；但它的內(nèi)在卻達到了一個新的高度，實現(xiàn)了運動與舒適的高度統(tǒng)一。

    外觀平淡如水 

    關(guān)于新力獅的外觀，我已經(jīng)用“平淡”來評價過了。但換個角度，對于一位普通的B級轎車用戶來說，平淡則意味著沒有任何突兀的細節(jié)會被人嫌棄，這就夠了?！捌降钡牧Κ{擁有一副比例勻稱的身材，除了最新的六邊形水箱格柵之外，整輛車看起來竟然有著一番上世紀90年代初日系車的風味，簡潔、優(yōu)雅，不賣弄。

    扎實猶如德系

    從設計上看，實話說，力獅的內(nèi)飾并不能帶給人驚喜，方方正正的中控臺中規(guī)中矩，沒有一點兒花哨的地方。不過仔細琢磨一下，會發(fā)現(xiàn)在這平實的造型之下，無論是材質(zhì)或者是裝配工藝，斯巴魯日本原裝的水平比合資品牌中高級車還高出了一大截。幾乎所有身體可能觸及的車廂角落，全都包覆著真皮或者其他軟性材質(zhì)，優(yōu)秀的材質(zhì)被平淡的設計所掩蓋，這也體現(xiàn)出斯巴魯品牌的實誠。實誠的地方不僅一處，還包括：德粉們最自豪的引擎蓋液壓挺桿、后備箱液壓挺桿也在力獅上統(tǒng)統(tǒng)具備；門鉸鏈也是異常的粗壯；并且后門下方還有專門跟車身鉸接的栓柱以強化車身剛性。相比同級日系車，用料確實扎實不少。

    力獅的內(nèi)飾相比老款車型來說，最大的變化莫過于中控臺上的大尺寸顯示屏。這塊屏幕承擔了多媒體及導航系統(tǒng)的信息顯示和操作功能，從便利性和可靠性上來看應該是沒有什么問題。

    傲虎軸距2750mm的軸距放在中高級車陣營中并不起眼，但空間表現(xiàn)還能夠讓人滿意，較高的車身讓乘員的頭部感到舒展，腿部空間也絕對夠用。

    舒適安全無虞 

    全新力獅分別配備了2.5升自然吸氣水平對置發(fā)動機和2.0升缸內(nèi)直噴渦輪增壓水平對置發(fā)動機，并通過提高底盤剛性、優(yōu)化轉(zhuǎn)向助力、搭載斯巴魯舒暢駕駛減震系統(tǒng)提高了行駛穩(wěn)定性和駕乘舒適性。記者試駕的是2.5L自然吸氣車款，單就動力而言，相比同排量車型力獅并沒有明顯優(yōu)勢，倒是它的CVT變速器留給我比較深刻的印象，在繼承了CVT變速器一向無換擋頓挫的優(yōu)勢上，這臺變速器的加速感更加實在，而在運動模式下，它所模擬出的換擋感幾可亂真，對迷戀傳統(tǒng)AT但又不舍得油錢的車主來說再合適不過。

    值得一提的是，新力獅增配的斯巴魯智能安全套裝包括了斯巴魯后方盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)、遠光燈輔助系統(tǒng)等預防碰撞安全系統(tǒng)，能夠最大限度預防碰撞事故的發(fā)生。

    說起安全，斯巴魯最近一直在強調(diào)自家“安心 安全”的全方位安全策略。該策略包括四個方面內(nèi)容，即初始安全、主動安全、被動安全和預防安全。初始安全是指在車輛制造之初即融入以安全為出發(fā)點的設計，減少誘發(fā)碰撞的不安全因素，在車輛未啟動時已經(jīng)開始對駕駛者形成保護。為此，斯巴魯汽車以幾乎沒有視線盲區(qū)的全方位良好視野、位于駕駛者視線中心區(qū)域顯示清晰的儀表盤、避免反光的內(nèi)飾材料、結(jié)構(gòu)合理且長途行駛也不易疲勞的座椅，來保證駕駛者的專注和愉悅感。主動安全是指在任何天氣和路況條件下都能在行駛中保證精準操控，即使遇到危急狀況也能及時閃避，避免事故發(fā)生。為此，斯巴魯以左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)合水平對置發(fā)動機為基礎，并采用車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）等多種先進輔助駕駛系統(tǒng)而實現(xiàn)旗下車型的卓越行駛性能。被動安全是指在事故無可避免地發(fā)生時，為駕乘者甚至行人提供最大限度的安全保障。為此，斯巴魯憑借高強度環(huán)形車架、全方位安全氣囊、發(fā)動機碰撞下沉、主動式安全頭枕、全座椅三點式安全帶等齊備保護設施所打造的世界級高安全性能。預防安全是指通過各種先進智能汽車技術(shù)提前預知以避免危險發(fā)生的預防安全性能。為此，斯巴魯應用包括斯巴魯后方盲區(qū)監(jiān)測預警系統(tǒng)SRVD、遠光燈輔助系統(tǒng)HBA等預防碰撞輔助系統(tǒng)，把事故發(fā)生率降到最低。

    評價
    贊：全車材質(zhì)、工藝明顯超越合資日系
    安全配置大幅提升
    乘坐舒適性顯著提高
    彈：外觀缺乏個性
    2.5L車型動力較為平淡

    參數(shù)
    車身尺寸（mm）：4807×1840×1500
    軸距（mm）：2750
    排量（mL）：2498
    最大功率（kW/rpm）：129/5800
    最大扭矩（N·m/rpm）：235/4000