第七代雅閣之后,這款中高級轎車市場的神車,在設(shè)計(jì)上就沒再漂亮過- -第八代被壓扁的一字眼,第九代突兀的大面積鍍格柵,都是被人詬病的設(shè)計(jì)。
一度懷疑,日本人是不是過分自信了?以為什么設(shè)計(jì)都可以在中國雄霸一方市場?當(dāng)中高級市場,邁騰與帕薩特君臨天下、雅閣不再可以呼風(fēng)喚雨,廣本也終于醒悟過來———唯有改進(jìn)設(shè)計(jì),才可以拯救自己。第九代雅閣推出后的三年,本田對其進(jìn)行了中期改款,單從外觀看,這次改款更像一次全新?lián)Q代,經(jīng)過重新設(shè)計(jì),那個(gè)曾經(jīng)漂亮過的雅閣終于又回來了。
LE D頭燈設(shè)計(jì)秒殺競品
如果說眼睛是心靈的窗戶,車燈就是一部車的靈魂。一部車造型成功與否,車燈設(shè)計(jì)絕對是第一打分項(xiàng)。這次雅閣車燈設(shè)計(jì)可以打個(gè)滿分。
2016款雅閣羽翼式大燈采用全LE D光源設(shè)計(jì),每個(gè)大燈由一字排開的8顆大粒水晶般L E D燈組成,璀璨奪目,這樣的設(shè)計(jì)要比所有競品更超前。前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更加立體,與中網(wǎng)對稱的一條鍍鉻飾條看起來更為靈動(dòng),而飾條兩端所連接的同樣采用LE D光源的霧燈,整個(gè)前臉給人感覺年輕前衛(wèi),科技感十足。單從外觀看,2016款雅閣要比老款漂亮不止十倍。
新雅閣在內(nèi)飾方面幾乎沒有改動(dòng),新增的棕色真皮座椅倒是帶來了更多柔和質(zhì)感,也增強(qiáng)了豪華的視覺感受。中控臺上方的線條依舊流暢,上下兩塊液晶屏被保留下來,而功能變得更加強(qiáng)大,上層屏幕的尺寸升級到7.7英寸,能更高效、清晰地顯示具體車況以及多角度的車身攝像頭影像。下方的7英寸液晶屏增加了Wi- F i熱點(diǎn)連接功能,不僅能連接手機(jī),同時(shí)還可以連接路由器熱點(diǎn),滿足了視聽生活。除此之外,還搭載了A ppleC arplay互聯(lián)系統(tǒng),通過U SB數(shù)據(jù)線,將iPhone與車輛相連,實(shí)現(xiàn)語音通話、導(dǎo)航以及娛樂等功能。
這次珠海賽車場試駕新雅閣,廠家設(shè)置試駕的項(xiàng)目,主要讓記者體驗(yàn)它高科技的配置———本田將最新的H ondaSEN SIN G智能駕駛輔助系統(tǒng)帶到了新雅閣上。這一套安全系統(tǒng)包含了C M B S碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、L K A S車道保持輔助系統(tǒng)、R D M車道偏移抑制系統(tǒng)、T SR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng)以及帶有LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的A C C主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全技術(shù)。
強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感,底盤偏硬
在動(dòng)力方面,新雅閣依然沿用了老款車型的兩套成熟的動(dòng)力系統(tǒng),并進(jìn)行了優(yōu)化。
2 .0升i- V T E C發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為1 1 4千瓦/6500轉(zhuǎn),最大扭矩為190牛米/4300轉(zhuǎn)。通過技術(shù)的升級,油耗由老款的百公里7.6升下降到了7.0升,燃油經(jīng)濟(jì)性得到大幅提升。
2 .4升i- V T E S直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是本田力推的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為137千瓦/6 4 0 0轉(zhuǎn),最大扭矩為243牛米/3900轉(zhuǎn)。配合進(jìn)化版的C V T變速箱,再加上全新采用的Idle- stop發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng),將百公里油耗從老款的7.7升同樣降到了7.0升。
與這兩臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是C V T變速箱,本田對C V T變速箱也進(jìn)行了改進(jìn),使其機(jī)械效率得到進(jìn)一步提升。
底盤還是有點(diǎn)偏硬,更像一款運(yùn)動(dòng)型轎車,過彎時(shí)支撐感十足,但對路面的細(xì)碎振動(dòng)過濾不足,略有顛簸感,但底盤隔音和扎實(shí)感做得比較好,讓人能接受這種“硬度”是為運(yùn)動(dòng)感調(diào)校出來的,而不是“省錢”省出來的。
小結(jié)
這次試車本來在1月已經(jīng)完成,但廠家和所有記者簽了保密協(xié)議,媒體只能3月4日之后才可以發(fā)稿。現(xiàn)在看來,這樣一款新車過早地曝光,對庫存的2015款雅閣絕對是滅頂之災(zāi),所以給老款一個(gè)月的清貨期之后,新雅閣才羞答答地公之于眾。去年廣本打了個(gè)翻身仗,今年開年發(fā)布這樣一款新車,相信廣本今年的業(yè)績也會(huì)像新雅閣一樣漂亮。