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天地縱橫 試駕奔馳GLE

來源:京華時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2016年03月31日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    如果說生活不止眼前的茍且,還有詩(shī)和遠(yuǎn)方,那么在遠(yuǎn)方的天地間,我想與你縱橫四海。


    一年中總有幾次漫無目的旅行的愿望,不求行程、不問天氣,只想在突發(fā)奇想后的那個(gè)清晨,能欣賞到遠(yuǎn)方的第一縷陽(yáng)光。當(dāng)然,過程和結(jié)果同樣重要,很多時(shí)候,事情的過程其實(shí)本就是結(jié)果的一部分。于是,學(xué)會(huì)享受,以及和一個(gè)信賴的伙伴分享。

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    當(dāng)經(jīng)典SUV元素遇上梅賽德斯-奔馳“新豪華主義”的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念,創(chuàng)造出極具動(dòng)感與視覺沖擊力的新一代梅賽德斯—奔馳GLESUV的俊朗造型。一方面,GLESUV傳承并發(fā)揚(yáng)光大了前代車型的設(shè)計(jì)特征:自1997年首代車型問世以來,寬大獨(dú)特的C柱與完美整合后風(fēng)擋的側(cè)窗一直是這款豪華SUV的典型特征,詮釋著自信而勢(shì)不可擋的氣勢(shì)。去年年底,奔馳發(fā)布了全新車系新的命名規(guī)則,隨后中期改款的ML級(jí)也就順理成章地以GLE的名字來到我們面前。


    很難將梅賽德斯-奔馳GLESUV片面地歸納在公路SUV或是硬派SUV的范疇里,因?yàn)樗鸟{駛表現(xiàn)實(shí)在全面。新一代梅賽德斯-奔馳GLESUV擁有豐富的動(dòng)力版本可供選擇,包括汽油以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,GLE3204MATICSUV和GLE4004MATICSUV裝備了新型缸內(nèi)直噴雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。GLE3204MATICSUV最大輸出功率為200千瓦(272馬力),最大扭矩為400牛·米,百公里加速為7.6秒,綜合油耗為9.6升/百公里。而GLE4004MATICSUV最大功率則提升至245千瓦(333馬力),最大扭矩達(dá)480?!っ祝瑤砹丝膳c高性能車型媲美的潛力。在油耗與排放方面,GLE4004MATICSUV的表現(xiàn)非常出色,其綜合油耗為9.7升/百公里。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是7速自動(dòng)變速箱增強(qiáng)版(7G-TRONICPLUS)。

 

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    新一代梅賽德斯-奔馳GLESUV的動(dòng)態(tài)操控選擇(DYNAMICSELECT)系統(tǒng)提供“舒適”、“防滑”、“運(yùn)動(dòng)”、“越野”和“個(gè)性化”5種不同的駕駛模式。根據(jù)不同的駕駛模式,動(dòng)態(tài)操控選擇(DYNAMICSELECT)系統(tǒng)會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的特性參數(shù)。通過將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛、底盤等部件的所有控制系統(tǒng)連接在一起,并對(duì)其進(jìn)行分別調(diào)節(jié),從而產(chǎn)生不同的動(dòng)態(tài)反饋特征,為新一代梅賽德斯-奔馳GLESUV提供截然不同的駕駛體驗(yàn)。


    誰(shuí)說SUV就意味著“笨重”?眼前這條平整的公路不一定只有跑車才能盡情咆哮。在“運(yùn)動(dòng)”模式下,GLESUV展現(xiàn)出的是出色的靈活性和動(dòng)態(tài)性能,空氣懸掛組件會(huì)降低15毫米以帶來更加張緊的減震調(diào)校和更低的車輛重心。配合方向盤的撥片換擋裝置,GLESUV寬大的身軀即使在蜿蜒的山路上仍然能夠展現(xiàn)出相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)性能,發(fā)動(dòng)機(jī)充裕的動(dòng)力在靈活迅速的變速箱換擋動(dòng)作之間盡情揮灑,方向盤的助力也會(huì)相應(yīng)減少,以配合更加精準(zhǔn)的指向。當(dāng)然,在更多的情況下,“舒適”模式能夠帶來如同梅賽德斯-奔馳轎車一般的舒適與平穩(wěn)的駕乘特性,“側(cè)風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)”能夠在不知不覺中減少車身側(cè)面受到風(fēng)的不穩(wěn)定影響,從而讓GLESUV實(shí)現(xiàn)輕松安逸的巡航駕駛以及更高的燃油效率。


    征服的快感有時(shí)并不源自速度的激情,在“越野”模式下,整套動(dòng)力系統(tǒng)都會(huì)根據(jù)越野路面進(jìn)行設(shè)定,一方面獲取更多的扭矩,另一方面也會(huì)調(diào)整油門的響應(yīng)。DSR下坡輔助系統(tǒng)能夠在復(fù)雜的下坡路面上根據(jù)設(shè)定自動(dòng)調(diào)整車速,完全不用駕駛員干預(yù)車速,提高了駕駛的便利性和安全性。此外,GLESUV的車身懸架高度會(huì)進(jìn)一步升高60毫米,以加大車輛的接近角和離去角,達(dá)到最佳的通過性并達(dá)到600毫米的涉水深度,此時(shí)45度的爬坡能力讓GLESUV在最為復(fù)雜的條件下,依然能夠毫不猶豫,自信向前。

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