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廣東第一季度二手車交易量同比下滑12.79%

來源:南方都市報(bào) 作者:佚名 日期:2015年05月28日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    深圳限購(gòu)對(duì)當(dāng)?shù)囟周嚱灰讕淼某林卮驌?,終于體現(xiàn)出來了。最近,廣東省汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外公布了全省第一季度二手車交易數(shù)據(jù),前三個(gè)月全省二手車交易量同比下跌12 .79%,尤其是多年的全省二手車交易量龍頭老大深圳,遭遇了懸崖式下滑,一下子跌出前三名。相反,東莞市二手車市場(chǎng)直接受益,前三個(gè)月交易量勁漲三成,趕超廣佛,一舉躍居全省首位。表現(xiàn)較佳的還有佛山市,二手車交易量同比增長(zhǎng)20 .37%,再次超過廣州。后者前三個(gè)月交易量微降0 .93%,跌至第三位。


    二手乘用車交易量同比下跌17 .22% 


    日前,南都記者從廣東省汽車流通協(xié)會(huì)獲悉,2015年1~3月份廣東省二手機(jī)動(dòng)車?yán)塾?jì)交易20 .06萬輛,同比下跌12.79%;二手車交易總金額為96.86億元,同比下跌26.85%。作為最主要的交易車型,第一季度全省二手乘用車的交易量為13.95萬輛,同比下跌17.22%,交易金額為77 .9 4億元,同比下跌33.16%。


    值得一提的是,近年一直占據(jù)廣東省二手車交易量頭名寶座的深圳市,今年第一季度排名下跌至第四位,交易量只有2.03萬輛,同比暴跌71%。對(duì)此,廣東省汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)斐認(rèn)為,深圳交易量的暴跌在意料之中。她解釋,二手車交易受到政策的影響很大,去年底限購(gòu)政策與后續(xù)眾多人為因素,導(dǎo)致深圳市二手車交易量出現(xiàn)“懸崖式下滑”。去年底,深圳市開始實(shí)施“限購(gòu)”政策,對(duì)當(dāng)?shù)囟周嚱灰讕沓林卮驌簦貏e是大部分存量二手車的公證書遲遲沒有發(fā)放,導(dǎo)致無法進(jìn)行正常交易。因此,第一季度的交易幾乎停滯,一月份僅交易約6000臺(tái),同比下跌80%,2、3月份雖然交易量微弱上升,但與以往月均交易2萬多臺(tái)已經(jīng)相去甚遠(yuǎn)。不過,嚴(yán)斐表示,隨著大部分存量二手車公證書陸續(xù)發(fā)放,接下來當(dāng)?shù)氐亩周嚱灰讜?huì)逐漸恢復(fù)正常,深圳二手車交易量還會(huì)有一定的上升空間。


    東莞成為最大受益者 


    相比深圳市場(chǎng)的低迷,東莞、佛山兩地卻是逆市增長(zhǎng)。


    今年第一季度,東莞二手車交易量為3.27萬輛,同比增幅高達(dá)30.87%,躍居全省第一。佛山緊隨其后,以3 .26萬輛的成績(jī)位列全省第二,同比增長(zhǎng)20 .37%。千里發(fā)名車匯南海分店總經(jīng)理梁權(quán)樂表示,雖然該店是去年才開業(yè),但從最近兩個(gè)月的二手車交易量來看,幾乎與去年半年的交易量相當(dāng)。海八路的二手車經(jīng)銷商也普遍反映,春節(jié)后到現(xiàn)在交易量同比上漲了兩成左右。廣東省汽車聯(lián)誼會(huì)負(fù)責(zé)人何啟明指出,東莞、佛山兩地之所以出現(xiàn)這種逆市增長(zhǎng),很大程度上是因?yàn)樯钲谙拶?gòu),出證時(shí)間拖得太長(zhǎng),導(dǎo)致外地購(gòu)車者只好轉(zhuǎn)向周邊地區(qū)。同樣,廣州市也因?yàn)檫^戶時(shí)間太長(zhǎng),使周邊的佛山地區(qū)二手車更受外地客青睞。他指出,在目前的交易環(huán)境下,像廣佛邊界一些注重質(zhì)保以及售后服務(wù)的大型二手車經(jīng)銷商,他們的品牌認(rèn)知度也會(huì)大幅提升。


    至于多年老二廣州,今年第一季度的交易量繼去年第三季度后,又一次下降至第三位。前三個(gè)月,廣州市二手車交易量?jī)H為2.57萬輛,同比微降0.93%。本地二手車外遷過戶流程拖沓及手續(xù)太過麻煩,一直得不到解決,這也直接影響了人們的交易積極性。


    而中山地區(qū)依然保持穩(wěn)步增長(zhǎng),名列全省第五。今年第一季度中山市二手車交易量達(dá)1.86萬輛,同比增長(zhǎng)11.5%。

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