定了個(gè)好價(jià) 一切都對(duì)路了
來源:新浪汽車 作者:佚名 日期:2015年11月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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10月29日,奇瑞捷豹路虎第二款國產(chǎn)產(chǎn)品路虎發(fā)現(xiàn)神行在上海國家會(huì)展中心上市,這款全能全地形豪華SUV不僅僅以36.8萬元起售的價(jià)格惹人關(guān)注,而在該級(jí)別SUV中,相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行提供“5+2”的七座版本,成為非常適合放開二胎政策的中國消費(fèi)者的需要,有人直言此配置在同級(jí)別SUV中,毫無疑問是一把“殺手锏”。
國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行的上市,對(duì)于奇瑞捷豹路虎來說,有著非常清晰的指向性意義。除了奇瑞捷豹路虎聲明的“進(jìn)入主流豪華SUV市場(chǎng)”外,其實(shí)更為重要的,是標(biāo)志著奇瑞捷豹路虎這個(gè)合資企業(yè)步入正軌,在經(jīng)歷第一款產(chǎn)品路虎攬勝極光的諸多波折后,奇瑞捷豹路虎明顯在合資產(chǎn)品上,有了更為清晰的認(rèn)識(shí),達(dá)成了共識(shí),顯得很務(wù)實(shí)。這從國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行的定價(jià)、市場(chǎng)定位以及上市現(xiàn)場(chǎng)的精彩安排,就能看出端倪。
正如合資公司中方伙伴奇瑞的董事長(zhǎng)尹同躍現(xiàn)場(chǎng)視頻發(fā)來的感言一樣:“一年推兩款國產(chǎn)產(chǎn)品,奇瑞捷豹路虎創(chuàng)造了豪華品牌在中國市場(chǎng)的奇跡”,尹同躍認(rèn)為,進(jìn)入豪華主流SUV陣營,奇瑞捷豹路虎鋪好了路子。可以說,奇瑞捷豹路虎的路子走對(duì)了,一切都好了起來。
首先來說,定價(jià)非常合理,目標(biāo)群體非常準(zhǔn)確,讓競(jìng)爭(zhēng)車型感受到了這款路虎SUV是奔著銷量去的,而不僅僅是照顧少數(shù)個(gè)性消費(fèi)者。
國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行此次共推出S版、SE版、HSE版、HSE LUXURY版四款不同配置的車型,指導(dǎo)價(jià)分別為36.8萬元、40.8萬元、46.8萬元和51.8萬元。入門級(jí)產(chǎn)品36.8萬元的售價(jià),比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLK以及沃爾沃XC60等產(chǎn)品入門車型稍微低一點(diǎn)點(diǎn),而高配51.8萬元的價(jià)格,低于上述競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不少。
比如,上述競(jìng)爭(zhēng)車型中,售價(jià)最低的沃爾沃XC60,其高配產(chǎn)品價(jià)格也在53.99萬元,而國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行高配產(chǎn)品甚至低于它3萬元。而相比寶馬X3、奧迪Q5等其他幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高配產(chǎn)品,國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行均低于5~6萬元,也就是說,無論入門級(jí)還是高配產(chǎn)品,奇瑞捷豹路虎都為國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行定下了一個(gè)非常合理準(zhǔn)確的價(jià)格。
可見,相比首款國產(chǎn)車型路虎攬勝極光,奇瑞捷豹路虎在國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行定價(jià)上顯然吸取了教訓(xùn),與進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)神行做了非常合理的區(qū)隔。比如先期上市的進(jìn)口版路虎發(fā)現(xiàn)神行兩款車型分別售價(jià)是55.8萬元、61.8萬元。這樣,國產(chǎn)與進(jìn)口版面拉開了合理的區(qū)間,互不沖突。即便國產(chǎn)半版本售價(jià)最高的HSE LUXURY版51.8萬元的價(jià)格,也比進(jìn)口入門版2.0T SE 55.8萬元的價(jià)格低了4萬元。
價(jià)格定的非常合理清晰,直指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要害。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前,筆者相信國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行提供的“5+2”座椅選擇是一個(gè)“殺手锏”。說來也巧,10月29日晚上國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行上市,當(dāng)天晚上網(wǎng)絡(luò)爆出國家放開二胎生育的政策,預(yù)示著不少家庭都將擁有二胎,用車就顯然要考慮空間大座椅多的,當(dāng)晚國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)恰逢其時(shí)地上市還提供“5+2”版本,一下子,“買七座豪華SUV,選擇路虎發(fā)現(xiàn)神行”的段子就在網(wǎng)絡(luò)火爆傳出來了。
國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行確實(shí)具有空間優(yōu)勢(shì),三排七座,其他競(jìng)品都不具備,第二排座椅可以支持四六放到,并支持整體前后移動(dòng)16cm,第三排座椅的加入也讓發(fā)現(xiàn)神行的實(shí)用性大為加強(qiáng),這在其他豪華緊湊型SUV競(jìng)品中是沒有的。同時(shí)擁有同級(jí)最大的1698L行李箱空間。
國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行的這個(gè)特點(diǎn)以及36.8萬元的入門售價(jià)結(jié)合在一起,既可以與上述豪華SUV競(jìng)爭(zhēng),也可以與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界、別克昂科威等競(jìng)爭(zhēng),畢竟這些普通品牌SUV的七座版售價(jià)也在30萬元之上,但是路虎的品牌高出這些普通品牌不少,同時(shí)其越野性能等則更是這些對(duì)手望塵莫及??梢哉f,國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行有望“上下通吃”。
當(dāng)然,售價(jià)僅僅是一個(gè)方面。作為路虎旗下一款中檔的SUV,國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行定位全能全地形SUV,幾乎繼承了進(jìn)口版原汁原味風(fēng)格,在做工和品質(zhì)上不輸于進(jìn)口車。匹配2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體變速箱,可獲得177kW/5500rpm的最大功率和340Nm/1750rpm的峰值扭矩。在越野能力與運(yùn)動(dòng)性方面,有著它自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),這也是不少中國消費(fèi)者選擇路虎品牌的原因。
相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,定位更傾向于城市SUV,國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行擁有212mm的最小離地間隙,接近角為25°,離去角為21°,縱向通過角達(dá)31°,最大600mm的涉水深度,加之路虎一貫在越野性方面的標(biāo)桿性能,讓國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行將城市與越野雙重性能更好的綜合于一身,毫不偏廢。
如前文所述,國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行定了個(gè)好價(jià),一切都理順了,一切都看起來是對(duì)了。無巧不成書,連放開二胎的政策都來幫忙。步入正軌的奇瑞捷豹路虎,也體現(xiàn)了這個(gè)合資公司自我調(diào)整的速度和能力,讓人刮目相看。當(dāng)然,這背后是雙方對(duì)于中國市場(chǎng)的理解與共識(shí)。
奇瑞捷豹路虎常務(wù)副總裁朱國華表示,在不到3年時(shí)間里,奇瑞捷豹路虎從一個(gè)項(xiàng)目組成長(zhǎng)為一個(gè)擁有三千多人的團(tuán)隊(duì),創(chuàng)建了相互尊重、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的企業(yè)文化。這和尹同躍對(duì)奇瑞捷豹路虎中外雙方“團(tuán)結(jié)合作”的評(píng)價(jià)如出一轍。
下一步,奇瑞捷豹路虎或許會(huì)遵循本土化理念,學(xué)習(xí)豪華品牌在中國成功的經(jīng)驗(yàn),將更適合中國市場(chǎng)的產(chǎn)品引入生產(chǎn)。
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