豐田全新FT-1概念車在今年北美車展中已正式亮相,該車代表了豐田公司未來車型的設計理念?;谪S田與寶馬雙方達成的合作協(xié)議,網(wǎng)通社查閱相關資料了解到:豐田FT-1量產(chǎn)車或將在2017年上市,有望搭載寶馬最新研發(fā)的1.5T雙渦輪增壓三缸引擎,并采用碳纖維車身設計。
豐田FT-1量產(chǎn)車或搭載1.5T引擎
FT-1概念車的開發(fā)項目豐田位于北美的Calty設計團隊負責,歷經(jīng)兩年時間完成。該車全稱為Future Toyota 1,意為豐田未來車型的設計方向,采用前置后驅的驅動布局,并且通過駕駛艙后移以改善整車前后重量配比,達到50:50的重量分配比例。FT-1量產(chǎn)車除采用這一驅動形式以及重量配比外,將采用更低的底盤設計,并且大量采用碳纖維材質來減輕車身重量。
豐田FT-1量產(chǎn)車較86動力大幅提升
寶馬全新1.5T雙渦輪增壓發(fā)動機采用了直列三缸的布局,由一款代號為N54的6缸3.0T引擎衍生而來,并采用缸內(nèi)直噴及寶馬擁有專利的可變氣門技術,最大輸出功率可90-165kw,最大扭矩則是180-240Nm。豐田FT-1量產(chǎn)車搭載1.5T引擎后,動力性較豐田經(jīng)典跑車-86的2.0L自然吸氣式發(fā)動機動力性有了大幅度提升,豐田汽車公司社長豐田章男也曾表示:“我們與寶馬間的互信關系日益牢固,正在穩(wěn)步向下一階段發(fā)展,在具體的協(xié)作開發(fā)中更加重視"互相學習"?!?
豐田與寶馬深入合作 將推三款跑車
實際上,豐田與寶馬在去年年初就關于“共同開發(fā)燃料電池系統(tǒng)”、“共同開發(fā)運動車型”、“共同研究開發(fā)輕量化技術”以及“鋰離子電池技術”的達成合作協(xié)議,在新能源和發(fā)動機輕量化車身設計等領域展開全面合作,隨后寶馬與豐田進行合作的進一步加深,雙方研發(fā)針對跑車的通用平臺。
豐田FT-1量產(chǎn)車的推出,極大程度上豐富了旗下跑車陣容,但豐田對此并不滿足。豐田86首席工程師Tatsuya Tada在接受媒體采訪時稱,希望未來豐田能形成三跑車陣容,包括一臺入門級跑車、豐田GT 86以及FT-1量產(chǎn)版。屆時,豐田將組成跑車“三叉戟”,進一步擴大市場份額。
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