新軒逸1.6L百公里油耗6.2L

    隨著下半年的到來，眾多車企開始了“貼身肉搏”戰(zhàn)。在車企爭奪最激烈的中級車市場，新軒逸憑借領(lǐng)先的技術(shù)支持，在駕乘舒適性、車輛動力性能等多方面獲得上佳口碑，并引領(lǐng)A+級乃至中級家轎市場全面升級。

　　2700mm軸距營造大空間

　　自誕生之日起，新軒逸就將“越級款待”作為車型訴求。因此，無論從產(chǎn)品研發(fā)理念、還是設(shè)計主張、產(chǎn)品打造上，新軒逸都以“舒適”為核心。

　　新軒逸擁有同級中最大的空間、超長軸距和超寬后排膝部空間，最大程度地保證了乘坐的舒適性。2012年，東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸上市，其軸距達(dá)到2700mm，不僅為車輛帶來710mm-950mm的后排腿部空間，也使后備廂容積達(dá)到了504L。此外，軒逸的1700mm超寬車身，能夠讓后排輕松坐下3個成年人。

　　寬敞的空間不是目的，營造舒適駕乘體驗才是新軒逸的目標(biāo)。設(shè)計上，新軒逸以“越級力量”為外觀設(shè)計理念，采用年輕簡潔的設(shè)計風(fēng)格，為乘客營造自在、舒適的車內(nèi)環(huán)境。

　　在產(chǎn)品打造上，新軒逸運用多項中高級車甚至高級車的技術(shù)和配置。新軒逸駕駛席配備的坐椅高低可調(diào)，消費者可根據(jù)自己的實際需求來調(diào)節(jié)。同時，新軒逸所搭載的Multi-Layer仿生學(xué)坐椅、雙區(qū)獨立控制自動空調(diào)等配置，都確保了車內(nèi)舒適感。而高穩(wěn)定懸掛、XTRONICCVT無級變速器等保障車輛行進中的動態(tài)舒適。

　　在新軒逸推動下，A+級家轎乃至中級家轎市場正在全面升級。

　　1.6L車型擁有多項先進技術(shù)

　　毋庸置疑，在中級車市場1.6L車型在銷量上占據(jù)著絕對優(yōu)勢。2014年一季度的銷量數(shù)據(jù)顯示，新軒逸、朗逸、速騰、卡羅拉這些中級車的1.6L車型，在全系車型中的銷量占比達(dá)到60%，有些甚至超過80%。1.6L車型的市場保有量占據(jù)中級車所有排量之首。

　　隨著國內(nèi)汽車市場的成熟，消費者對1.6L車型的配置、品質(zhì)等方面提出了更高要求。然而，從整體配置水平來看，一些廠商宣傳的亮點配置，常常在1.6L車型上有所缺失。新軒逸尊享版等車型的上市補足了1.6L低配置的短板，通過增加實用性配置和產(chǎn)品品質(zhì)的提升，讓“低排量=低配置”成為歷史。

　　除在空間及舒適性上領(lǐng)軍中級家轎車市場，新軒逸1.6L車型運用眾多先進的技術(shù)，在動力油耗、配置及整體駕乘體驗上超越同級。據(jù)了解，新軒逸搭載了由日產(chǎn)全新一代發(fā)動機與全新智能XTRONIC CVT無級變速器組成的高效動力系統(tǒng)，有效提升了燃油效率，最低百公里油耗為6.2L。

　　此外，憑借晶鉆LED燈、雙區(qū)獨立控制自動空調(diào)、一鍵啟動/智能鑰匙、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置，新軒逸尊享版讓1.6L車型充分滿足消費者多元化需求。