近日,記者從東風(fēng)風(fēng)行官方了解到,東風(fēng)風(fēng)行首款三廂轎車景逸S50,已于7月9日下線,新車將于八月底在成都車展全國上市。景逸S50定位于高品質(zhì)越級家轎,從此前得到的消息來看,景逸S50將以A+級別的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入A級三廂轎車市場。在符合典型的A級車定價(jià)下,景逸S50將全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)作為其性價(jià)比全面超越當(dāng)下7萬元市場其他車型的最大亮點(diǎn),為A級車市場帶來全新的選擇。
縱觀當(dāng)前A級車市場,諸多車企都有車型“布陣”在7-10萬元左右的A級車市場,其競爭的激烈程度也就可想而知。如今大多數(shù)A級車車型在安全配置上標(biāo)配ABS+EBD+BA作為基本安全配備,而搭載了博世最新版ESP系統(tǒng)(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))的車型,價(jià)格又多集中在14-15萬元的高端轎車領(lǐng)域之中。
即將上市的“高品質(zhì)越級家轎”景逸S50在安全性方面全面優(yōu)于同級別車型。首先在主動(dòng)安全配置方面,景逸S50將全系標(biāo)配博世ESP系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)有著實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)干預(yù)及事先提醒三個(gè)突出的安全保障功能,能夠最大程度地控制驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪,當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度的情況時(shí),ESP系統(tǒng)將及時(shí)做出調(diào)整,使汽車在行駛過程中不會(huì)發(fā)生甩尾、跑偏、側(cè)翻等危險(xiǎn)情況。
在安全設(shè)計(jì)上,除了全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)之外,景逸S50對行車安全的關(guān)愛,還體現(xiàn)在其3H高安全設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度車身上,以五星級的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),高達(dá)到1500Mpa的優(yōu)質(zhì)鋼板材料,令整車變得更加安全可靠、堅(jiān)不可摧。在被動(dòng)安全配置方面,景逸S50所配備的包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾在內(nèi)的六安全氣囊,也為車內(nèi)前后排乘客均提供了完善的保護(hù)措施,帶給駕車者穩(wěn)穩(wěn)前行的安全保證,讓駕乘者全家在一起安享每一段旅途的美好時(shí)光。
除了安全配置外,事實(shí)上景逸S50在很多方面上都超越了A級車標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到了A+級。比如在整車尺寸上,景逸S50的車身長寬高達(dá)到了4630×1790×1526mm,S50的軸距更是長達(dá)2700mm,是同級車型中最長的車身軸距。超長的軸距帶來的空間表現(xiàn)上接近B級車水準(zhǔn),使后排乘客的腿部空間最大可達(dá)1米左右,無論是家人還是客人,在車內(nèi)都能夠自由享受寬大、舒適的乘坐空間。而1526mm作為同級車型中的最高車身,更是保證了駕乘者充裕的頭部空間。根據(jù)人體工程學(xué)精準(zhǔn)設(shè)計(jì)的座椅布局,使駕乘者都能夠擁有足夠的活動(dòng)空間與行車視野。
在安全和空間上已表現(xiàn)出色的景逸S50,在外觀造型上也符合目前以80后占主導(dǎo)的消費(fèi)群體對三廂轎車體面需求——“有前有后,穩(wěn)重大氣”。景逸S50以大氣、穩(wěn)重的風(fēng)格作為主要的設(shè)計(jì)理念,其中加入的動(dòng)感設(shè)計(jì),相信也將會(huì)符合很多年輕消費(fèi)者的審美需求。
作為東風(fēng)風(fēng)行向三廂家轎級市場進(jìn)發(fā)的一款戰(zhàn)略車型,景逸S50徹底貫徹了“越級,躍己”的創(chuàng)作理念。雖然景逸S50的正式上市之日要到八月底,但憑借著全系標(biāo)配了ESP系統(tǒng),并且在外形、空間配置上也十分出色的車輛表現(xiàn),相信景逸S50還是值得期待的。
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