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奧迪發(fā)布R8最強版本 限量60臺/動力570Ps

來源:騰訊汽車 作者:佚名 日期:2014年10月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    編輯視點:因為奧迪新一代R8,也就是第二代R8很快就會發(fā)布(2015年5月量產(chǎn)),所以最新這款R8 Competition很可能就是奧迪對第一代R8的最后一次性能提升了。而它的確也成為了車速最快的一臺R8。

     奧迪在前面已經(jīng)推出了550Ps(404Kw)的R8 V10 Plus車型以及560Ps(412Kw)的R8 GT,不過現(xiàn)在,它們再次將R8帶到了一個更高的層次,最新發(fā)布的R8 Competition再次提升10Ps,擁有了570Ps(419Kw)的最大馬力,成為了奧迪有史以來性能最強悍的量產(chǎn)車,它只限量發(fā)售60臺。該車將在下月開幕的洛杉磯車展上首發(fā)登場。

    5.5升V10發(fā)動機最大功率輸出達到570Ps(419Kw)

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R8 Competition將那臺5.2升V10發(fā)動機的最大功率進一步調(diào)高至570Ps(419Kw)

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R8 Competition的百公里加速時間進一步的縮短到3.2秒,最高車速可達320公里/小時


    因為奧迪新一代R8,也就是第二代R8很快就會發(fā)布(2015年5月量產(chǎn)),所以最新這款R8 Competition很可能就是奧迪對第一代R8的最后一次性能提升了。R8 Competition將那臺5.2升V10發(fā)動機的最大功率進一步調(diào)高至570Ps(419Kw),同樣是與7速S tronic變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)配合之后,它的百公里加速時間進一步的縮短到3.2秒,最高車速可達320公里/小時,成為了車速最快的一臺R8。

    外觀和內(nèi)飾均引入大量碳纖維部件 

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大面積的碳纖維部件很有視覺沖擊力 


    外觀方面,R8 Competition基于現(xiàn)款的R8 GT打造,所以車尾的固定尾翼仍是它最大的特征。同時大量的碳纖維部件是一大看點,諸如保險杠兩側(cè)的擾流板、車尾的大型尾翼、后視鏡等等,令外觀性能味非常濃,而黑色的輪轂與紅色的卡鉗也都是最明顯的性能標簽。當然,該車還標配了陶瓷剎車盤來提升制動性能。不過略微感覺有些遺憾的是,作為一款頂級的R8,它并沒有配上最新在巴黎車展上展出那臺R8 LMX的激光頭燈。

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車內(nèi)部分同樣也是以大量的碳纖維部件來烘托性能味


    車內(nèi)部分同樣也是以大量的碳纖維部件來烘托性能味,其余部分則以真皮進行包裹。紅色的縫線和菱形的座椅以及車門內(nèi)襯將激情與豪華融合到了一起。值得一提的是,作為一款定制版車型,R8 Competition可以提供客戶非常多樣的選擇,包括豐富的外觀和內(nèi)飾色彩,輪轂的顏色等等客戶都可以自行選擇,加上該車只有僅僅全球限量60臺,所以要打造一臺獨一無二的R8 Competition并不是多么難的一件事情。

[責(zé)任編輯:sasa]

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