自相繼推出瑞虎5和瑞虎3以來，奇瑞汽車不僅牢牢占據(jù)了國內(nèi)自主品牌SUV市場的前幾把交椅，而且還通過SUV車型的持續(xù)熱銷帶動(dòng)了品牌的整體銷量增長。不過，相較于眼前的繁榮，卻難掩SUV市場大環(huán)境正處于原地踏步甚至倒退中的事實(shí)。對此，奇瑞重新布局現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，力求平衡在SUV和轎車系列之間的關(guān)系。一方面可以視為奇瑞不希望繼續(xù)“單條腿走路”，另一方面也表明企業(yè)正在謀求銷量上有新的突破。
日前，奇瑞汽車股份有限公司董事長、總經(jīng)理尹同躍先生在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“我們明年將主推艾瑞澤系列，屆時(shí)將會有艾瑞澤5和艾瑞澤M7兩款全新車型發(fā)布上市，其中艾瑞澤5已確定將于2015年底時(shí)完成投放。奇瑞汽車將會傾力打造一款A(yù)級車拳頭產(chǎn)品，并在MPV市場有所動(dòng)作的消息不謀而合。除此之外，新款艾瑞澤7同樣會在明年正式發(fā)布。
據(jù)了解，和最近兩年大力發(fā)展瑞虎系列SUV的思路不同，奇瑞已經(jīng)把2015年的發(fā)力重心調(diào)整到旗下另一個(gè)系列艾瑞澤上。作為一個(gè)潛在的重要銷量增長點(diǎn)，艾瑞澤將被賦予更高的期待。正如尹同躍所說，明年艾瑞澤7將會從現(xiàn)在月銷2000臺左右直線躥升至5000臺這樣的水平。而艾瑞澤3則將依托自身出眾的性價(jià)比，從而為企業(yè)貢獻(xiàn)更高的銷量。
在上述幾款新車順利實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)后，艾瑞澤也將成為奇瑞旗下產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最為豐富的一個(gè)系列。四款車型定位明確，打入的均是目前銷量比較火熱的細(xì)分市場。產(chǎn)品類型包括家用轎車和MPV兩種，其中轎車產(chǎn)品級別從A-級覆蓋至A+級。此外，在談及艾瑞澤系列未來是否考慮引入新能源車型，奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、營銷公司總經(jīng)理黃華瓊先生給出了承諾:2016年我們會推出一款插電混動(dòng)版的艾瑞澤7。
除了規(guī)劃多款新車以待投放外，奇瑞汽車在下一階段還將針對旗下的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行擴(kuò)充和相應(yīng)的店面升級。據(jù)黃華瓊介紹，明年奇瑞的一級經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)到500家。至于升級內(nèi)容，主要指的是功能上的突破，比如說會根據(jù)客戶的需求，不斷加入如金融需求、品牌體驗(yàn)以及產(chǎn)品體驗(yàn)這些功能，從而與消費(fèi)者建立更多的聯(lián)系。值得一提的是，考慮到成本因素，此次升級均是在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，后續(xù)新建的奇瑞4S店也將按照新標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
當(dāng)艾瑞澤系列真正實(shí)現(xiàn)家族化量產(chǎn)后，將會與瑞虎系列形成并駕齊驅(qū)之勢，共同構(gòu)建起奇瑞品牌的全新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。與此同時(shí)，得益于旗下的差異化布局，各個(gè)細(xì)分系列車型并不會產(chǎn)生相互制約的效果，這也是品牌能否進(jìn)入快速上升期的先決條件。
