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新能源汽車今年產(chǎn)銷量或達(dá)20萬

來源:中新網(wǎng) 作者:佚名 日期:2015年01月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    今年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量有望達(dá)到20萬輛。

  微型新能源汽車不僅突破了技術(shù)門檻,并首次在全成本核算上實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車的逆襲。

  剛剛閉幕的2015中國(guó)新能源汽車年會(huì)上公布了這樣一組數(shù)字:

  近年來,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,產(chǎn)銷量從2012年的不足1萬輛,2013年達(dá)到兩萬輛,2014年,我國(guó)共生產(chǎn)新能源汽車8.4萬輛,同比增長(zhǎng)近4倍。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),今年將有望達(dá)到20萬輛以上。

  隨著知豆、奇瑞eQ等微型新能源汽車的上市,微型新能源汽車不僅突破了“雙100”的技術(shù)門檻,并首次在全成本核算上實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車的逆襲。業(yè)界普遍認(rèn)為,隨著成本的下降,新能源汽車大眾消費(fèi)時(shí)代或就此開啟。

  賽迪智庫(kù)裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世全認(rèn)為,隨著工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)社會(huì)化參與將加速放開。這意味著,充電設(shè)施缺乏和地方保護(hù)嚴(yán)重等阻礙新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵問題,將在2015年得到較大程度的緩解,新能源汽車發(fā)展的機(jī)制性障礙有望破除。

  同時(shí),2015年將有更多城市出于環(huán)保和交通壓力,加入機(jī)動(dòng)車限購(gòu)行列,政府對(duì)于汽車生產(chǎn)企業(yè)各車型的油耗標(biāo)準(zhǔn)也將大幅提高,企業(yè)發(fā)展新能源汽車將迎來政策利好。

  “隨著政策推廣的深入、產(chǎn)品市場(chǎng)定位的明確,中國(guó)新能源汽車大眾消費(fèi)時(shí)代即將到來。2015年是奠定中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)地位的一年,產(chǎn)銷量將有望達(dá)到20萬輛以上。”左世全說。

  中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長(zhǎng)王鵬認(rèn)為,2015年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將與互聯(lián)網(wǎng)思維和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合得更加緊密,為實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)和智能汽車打下基礎(chǔ)。一些零部件生產(chǎn)商、低速電動(dòng)車廠商乃至互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入電動(dòng)車生產(chǎn)領(lǐng)域,無疑將打破部分傳統(tǒng)汽車企業(yè)的市場(chǎng)格局。

  此外,“隨著新能源汽車銷量激增,新能源汽車的金融、租賃、保險(xiǎn)、維修等后市場(chǎng)服務(wù)將逐步形成。新型鋰離子電池、超級(jí)電容器、金屬空氣電池,以及碳纖維車身、新型高效電機(jī)等技術(shù)在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面將進(jìn)一步取得重大進(jìn)展?!蓖貔i說。
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