自主品牌不斷向高端化邁進(jìn)已是勢(shì)不可擋，如今在B級(jí)車市場(chǎng)自主品牌已經(jīng)遍地開(kāi)花，在更高端的C級(jí)車市場(chǎng)自主品牌如東風(fēng)、北汽等也已開(kāi)始布局。作為自主品牌的新黑馬長(zhǎng)安汽車近兩年已逼近長(zhǎng)城位居銷量排行版第二名。在產(chǎn)品規(guī)劃上長(zhǎng)安也在逐步向中高端推進(jìn)。長(zhǎng)安汽車股份有限公司品牌公關(guān)部部長(zhǎng)楊大勇向媒體透露：在今年4月舉行的上海車展，長(zhǎng)安將發(fā)布一款比睿騁更大高端概念車。這款概念車軸距將超過(guò)2900mm，與奧迪A6同級(jí)別。
以微型車奔奔入市的長(zhǎng)安汽車這兩年一直在向上走。除了不斷推出高端產(chǎn)品，產(chǎn)品溢價(jià)也在不斷提升。目前，長(zhǎng)安旗下車型的平均售價(jià)已經(jīng)突破8萬(wàn)元。長(zhǎng)安汽車高層曾表示 ：目前長(zhǎng)安汽車還是以中端車型為主，兼顧中高端車型，未來(lái)將向中高端布局。據(jù)悉，長(zhǎng)安4月即將發(fā)布的高端概念車定位高于目前在售睿騁，量產(chǎn)版推出后將成為長(zhǎng)安的旗艦轎車。據(jù)悉，新車推出后主要瞄準(zhǔn)自主品牌公務(wù)用車市場(chǎng)。
這款車內(nèi)部代號(hào)為D101，早在2010年就已正式啟動(dòng)。作為長(zhǎng)安汽車現(xiàn)有規(guī)劃中的最高端車型，這款車的車身長(zhǎng)度將超過(guò)5米，軸距超2.9米。動(dòng)力方面，該車將搭載長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的2.0TGDI渦輪增壓直噴引擎。明年即將推出的七座SUV車型CS95將率先搭載這款引擎。目前，長(zhǎng)安自主轎車已涵蓋了微型車有奔奔、小型車有悅翔系列3款產(chǎn)品，還推出了A級(jí)車逸動(dòng)、B級(jí)車睿騁，C級(jí)車推出后將實(shí)現(xiàn)A00級(jí)到C級(jí)車全覆蓋，其未來(lái)在轎車產(chǎn)品線上將更加完美。
自主品牌發(fā)力高端車
幾年前國(guó)內(nèi)高端車市場(chǎng)還是豪華、合資品牌的天下，而如今自主品牌也已突破20萬(wàn)元天花板，并向更高端的市場(chǎng)發(fā)起沖擊。除長(zhǎng)安外，東風(fēng)、北汽、廣汽傳、比亞迪等自主品牌均計(jì)劃推出C級(jí)車型。東風(fēng)此前成發(fā)布一款東風(fēng)一號(hào)概念車，該車基于PSA集團(tuán)C6平臺(tái)打造，軸距則達(dá)到了2950mm?！氨葋喌弦惨延?jì)劃推出一款可以對(duì)標(biāo)奧迪A6L的C級(jí)車。北汽也計(jì)劃在年底推出的C級(jí)轎車。長(zhǎng)安旗艦概念車落地量產(chǎn)后將于上述車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
目前中高端市場(chǎng)還是合資品牌的天下，雖然長(zhǎng)安擁有五國(guó)九地的強(qiáng)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)，但想要“虎口奪食”也并非易事。除了不斷向上走，長(zhǎng)安自主還在不斷完善產(chǎn)品譜系，明年長(zhǎng)安將推出首款MPV，填補(bǔ)這一市場(chǎng)空白。
