寶馬M品牌將增5款新車 陸續(xù)引入國(guó)內(nèi)

    M部門作為寶馬專注于高性能產(chǎn)品的品牌，在今年剛剛過(guò)去的不到5個(gè)月時(shí)間里，已在華引入了包括X5 M、X6 M、M6 Coupe以及M6 Gran Coupe在內(nèi)的四款產(chǎn)品，而未來(lái)寶馬還將繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)M品牌的產(chǎn)品數(shù)量。近日，寶馬中國(guó)汽車貿(mào)易有限公司銷售副總裁王洪女士向網(wǎng)通社表示：BMW M作為寶馬十分重要的子品牌之一將繼續(xù)豐富自身產(chǎn)品，同時(shí)目前寶馬在中國(guó)市場(chǎng)新車型的引入時(shí)間也基本與海外市場(chǎng)一致，未來(lái)的新車型也將基本保持這樣的節(jié)奏。于此同時(shí)，關(guān)于M部門新車型的規(guī)劃，根據(jù)目前海外媒體的，寶馬將基于全新X3、X4、2系、2系敞篷版以及7系在內(nèi)的五款車型，打造全新高性能產(chǎn)品。

　　目前寶馬M品牌已基于3系、4系、5系、6系、X5和X6在內(nèi)的絕大部分寶馬旗下產(chǎn)品打造了M高性能版本，不過(guò)在緊湊型和SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品布局相對(duì)缺乏。不過(guò)現(xiàn)任寶馬M部門負(fù)責(zé)人范·米爾曾表示：未來(lái)將會(huì)推出更多的M系列車型。其中則有望推出X3 M、X4 M、M2、M2敞篷版以及M7五款車型，進(jìn)一步使自身高性能產(chǎn)品線得到豐富。

　　全新寶馬M2將作為1系M車型的繼任者，有望亮相今年9月的法蘭克福車展，并預(yù)計(jì)將在2016年正式上市。據(jù)了解，寶馬M2將搭載一款3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279kW，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間為4.8秒。新車設(shè)計(jì)方面融入許多動(dòng)感激進(jìn)的元素，如前翼子板上的散熱孔以及輪眉處的寬體設(shè)計(jì)，另外敞篷版車型也有望一同推出。

　　范·米爾在北美車展上表示X3 M與X4 M車型有望成為M系列未來(lái)研發(fā)的項(xiàng)目，而曾經(jīng)為寶馬設(shè)計(jì)M5車型的WildSpeed也證實(shí)X3 M車型設(shè)計(jì)初級(jí)階段已經(jīng)開(kāi)始，他們正在為將來(lái)X3 M車型的推出做各方面進(jìn)行調(diào)研。據(jù)了解，寶馬X3 M有望搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為279kW，同時(shí)新車也將標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，其百公里加速時(shí)間預(yù)計(jì)低于5.5秒。 

　　根據(jù)寶馬的相關(guān)規(guī)劃，全新一代7系將在年內(nèi)正式推出，并有望在明年推出M7高性能版本，與奔馳S65在旗艦高性能轎車市場(chǎng)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)了解，新一代寶馬7系車身結(jié)構(gòu)采用了碳纖維復(fù)合材料打造，其相比現(xiàn)款車身重量降低了130kg，其搭載了具有自動(dòng)控制車身水平高度的兩橋空氣懸掛。車內(nèi)配置亮點(diǎn)主要有iDrive觸摸顯示系統(tǒng)、手勢(shì)控制技術(shù)支持以及遠(yuǎn)程停車系統(tǒng)。而在動(dòng)力上，未來(lái)M7則有望搭載與M6系列車型相同的4.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比奔馳AMG S65所采用的6.0L大排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，雖動(dòng)力不足，但將有著更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。