大眾柴油車尾氣門首次擴(kuò)大至汽油車

    4日彭博社報(bào)道，大眾汽車公司稱，內(nèi)部調(diào)查首次發(fā)現(xiàn)汽油車型存在排量讀數(shù)錯(cuò)誤。柴油車型尾氣門丑聞擴(kuò)大至汽油車型。大眾汽車監(jiān)事會(huì)稱將盡快召開會(huì)議討論后續(xù)措施。大眾汽車新任CEO穆勒面臨更大壓力。

　　大眾汽車發(fā)言人稱，問題車輛主要分布在歐洲，20億歐元新增撥備僅為初步估計(jì)。

　　大眾汽車稱，內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)80萬輛車的二氧化碳排量存在“原因不明的不一致”。這一調(diào)查結(jié)果將促使大眾汽車公司增加撥備20億歐元。之前已經(jīng)撥備了67億歐元，且不含法律訴訟、罰款和客戶賠償?shù)膿軅洹?

　　之前，大眾汽車估計(jì)需要在全球召回1100萬輛汽車，該數(shù)據(jù)超過大眾汽車公司2014年的銷量。

　　周一晚間，大眾汽車否認(rèn)了美國(guó)環(huán)保局關(guān)于保時(shí)捷等高端柴油車型存在排量作弊的指稱。

　　摩根大通駐倫敦分析師 Jose Asumendi表示，“加上近日最新調(diào)查結(jié)果，大眾汽車公司的尾氣門處理支出可能增加至132億歐元。大眾汽車還將繼續(xù)深入調(diào)查，同時(shí)，大眾汽車擁有278億歐元的凈現(xiàn)金頭寸來應(yīng)對(duì)危機(jī)。”