日前,國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組寶馬318Li車型的測(cè)試車諜照,該車的一大亮點(diǎn)是搭載了1.5T B38系列發(fā)動(dòng)機(jī)(三缸)。根據(jù)最新信息,新車有望在今年夏季正式上市。
此次的測(cè)試車已經(jīng)采用了新款3系的設(shè)計(jì)風(fēng)格了,目前在售的新款3系入門動(dòng)力車型為316Li(1.6T/136馬力)以及320Li(2.0T/184馬力)車型,即將推出的318Li的身份其實(shí)值得我們探討。
從車身貼紙我們看到,這款車搭載的是最新的B38系列1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前使用在新款1系118i上,最大功率輸出為136馬力,我們可以發(fā)現(xiàn),這個(gè)輸出其實(shí)和316Li的輸出是一樣的。但對(duì)于尺寸更大的3系來講,會(huì)不會(huì)輸出更高呢?對(duì)于未來的318Li車型,我們有兩個(gè)猜測(cè):
猜測(cè)1:原來的搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的316Li被未來的1.5T的318Li取代,二者輸出都是136馬力。
猜測(cè)2:318Li的輸出進(jìn)行重新調(diào)校,輸出更高(在136和184馬力之間),和316Li高低搭配。
對(duì)于第一種可能,編輯認(rèn)為可能性比較大,畢竟寶馬新款1系上市時(shí),就是將此前的116i改名為118i同時(shí)動(dòng)力輸出沒變。同時(shí)18要比16更好聽一些。而第二種猜測(cè)也有可能,但是通過查閱海外資料來看,這款B38發(fā)動(dòng)機(jī)在海外比136馬力輸出高的只有一款231馬力輸出的,顯然不符合其定位,寶馬是否會(huì)推出一個(gè)新調(diào)校版本,我們也將繼續(xù)關(guān)注。
此外,該車在內(nèi)飾和外觀方面,還是基本延續(xù)了新款3系的一些特點(diǎn),并同樣采用了電子擋把。預(yù)計(jì)此次318Li的推出,主要還是在動(dòng)力上進(jìn)行調(diào)整。這款318Li最終是定位在316Li和320Li之間,還是直接取代316Li,更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。
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