“30萬(wàn)元買大切諾基。”今年1月19日，青島舉辦的一場(chǎng)車輛拍賣會(huì)再次將天津港爆炸受損車輛帶入公眾視線，拍賣會(huì)所拍車輛正是爆炸事故中受損的部分Jeep車。短短數(shù)小時(shí)，約150輛Jeep大切諾基和牧馬人 全部被拍走，其中大切諾基的拍售價(jià)在30萬(wàn)-32萬(wàn)元，而在Jeep官網(wǎng)上，最低配的“大切”，售價(jià)也超過(guò)50萬(wàn)元。
拍賣過(guò)后，這些受損車輛已流入市場(chǎng)。近日，一批Jeep指南者、大切諾基車輛在天津市京門大道中電物流倉(cāng)庫(kù)低價(jià)公開售賣。銷售商通過(guò)與維修點(diǎn)合作翻新、開貿(mào)易公司發(fā)票等方式將受損車“洗白”。
對(duì)此，克萊斯勒官方客服并未給出明確答復(fù)，只稱克萊斯勒不掌握非授權(quán)點(diǎn)銷售車輛，克萊斯勒已經(jīng)發(fā)出聲明，上述受損的Jeep車輛不享有廠家質(zhì)保。
因銷售商無(wú)法提供受損車輛原始發(fā)票，日后消費(fèi)者也面臨無(wú)法上牌的風(fēng)險(xiǎn)。
北京一家保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)人員表示，即使從外觀上看不出有問(wèn)題，經(jīng)過(guò)爆炸損害的車輛存在嚴(yán)重安全隱患，比如增加車輛自燃的幾率、車輛電腦中控失常等?！斑@樣的車買回去，保險(xiǎn)公司也有可能會(huì)拒保?！?nbsp;
25日，天津“中電物流”停車場(chǎng)，購(gòu)車者正在參觀天津港爆炸受損車輛。
一輛正在售賣中的大切諾基車架號(hào)。經(jīng)查詢，該車為天津港爆炸受損車輛。
26日，天津?yàn)I海新區(qū)某修理廠，工人們正在對(duì)一輛爆炸受損車輛進(jìn)行維修。
1321輛爆炸受損車去向不明？
在天津港危險(xiǎn)品爆炸事故后，超過(guò)兩萬(wàn)輛車嚴(yán)重受損，包括大眾、克萊斯勒、雷諾多家車企承諾不會(huì)允許受損車輛流向市場(chǎng)。然而新京報(bào)記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些Jeep受損車卻通過(guò)拍賣、翻新后流向市場(chǎng)。
去年8月，克萊斯勒（中國(guó)）汽車銷售有限公司對(duì)天津港爆炸受損車輛進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，公布了3435輛在爆炸事故中受損車輛的車架號(hào)。車架號(hào)是車輛重要的身份證明，存在于車輛多個(gè)部位，一般用以辨別車輛是否經(jīng)過(guò)切割、拼裝。
克萊斯勒表示，這些車遭受嚴(yán)重?fù)p壞，無(wú)法通過(guò)商業(yè)上合理的方式加以修復(fù)，從而使這些車輛達(dá)到令乘員安全操作及使用的程度，禁止授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行銷售，該批車輛不享有質(zhì)保?！爸灰窃撆诬囕v，出現(xiàn)任何問(wèn)題，廠家都不負(fù)責(zé)?！?
“汽車供應(yīng)商不得供應(yīng)和銷售不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的汽車?！卑凑铡镀嚻放其N售管理實(shí)施辦法》第十九條要求，汽車供應(yīng)商不能供應(yīng)不符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
在天津港爆炸事故中，遠(yuǎn)不止克萊斯勒經(jīng)銷的多個(gè)品牌車輛受損。據(jù)爆炸結(jié)束后的統(tǒng)計(jì)，受損車輛超過(guò)了2萬(wàn)臺(tái)，涉及大眾、豐田、寶馬等眾多品牌。
一汽豐田的客服人員對(duì)媒體表示，在爆炸中，一汽豐田共停放商品車3449臺(tái)，車頂、外觀部位及玻璃有不同程度損傷，此外還有28臺(tái)進(jìn)口車也受到損傷，坊間也有傳聞稱，一汽豐田通過(guò)員工低價(jià)認(rèn)購(gòu)的方式，對(duì)部分受損車輛進(jìn)行了處理。對(duì)此，一汽豐田曾公開對(duì)媒體表示，該公司拒絕這批車流入市場(chǎng)。
此外，東風(fēng)雷諾確認(rèn)天津港爆炸事故中涉及過(guò)火和受損雷諾車輛共計(jì)5118臺(tái)，對(duì)于該批車的處理，東風(fēng)雷諾與天津市政府協(xié)調(diào)后，對(duì)上述全部車輛進(jìn)行了銷毀處理，并將所涉及的VIN碼（車輛識(shí)別碼）進(jìn)行了公布。
克萊斯勒也在去年12月18日的一份聲明中提到，3435輛嚴(yán)重?fù)p壞車輛中，2114輛受損車已在天津市政府的協(xié)助下銷毀。
但對(duì)于剩下的1321輛受損車輛去向，克萊斯勒并未予以明確說(shuō)明，只是承諾“繼續(xù)努力使剩余車輛也可以通過(guò)適當(dāng)方式予以處置”。
未被銷毀的進(jìn)口車流入拍賣會(huì)
公布車架號(hào)，顯然是為了避免事故車輛重新回流市場(chǎng)。然而近期在青島、天津等地，都有天津港爆炸受損的車輛拍賣，且大部分集中于克萊斯勒J(rèn)eep品牌。
今年1月19日，青島舉辦的一場(chǎng)車輛拍賣會(huì)，所拍車輛正是2015年8月12日天津港爆炸事故中受損的部分Jeep車。據(jù)媒體報(bào)道，短短數(shù)小時(shí)，約150輛Jeep大切諾基和牧馬人全部被拍走，其中大切諾基的拍售價(jià)在30萬(wàn)-32萬(wàn)元不等，而在Jeep官網(wǎng)上，最低配的“大切”，售價(jià)也超過(guò)50萬(wàn)元。
1月18日，天津也有一場(chǎng)類似拍賣會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)也拍出400輛“大切”和“牧馬人”。一名曾參與競(jìng)拍者李?。ɑ└嬖V新京報(bào)記者，由于地處天津是爆炸發(fā)生地，拍賣公司擔(dān)心市場(chǎng)對(duì)于事故車輛抱有謹(jǐn)慎態(tài)度，因此起拍價(jià)格并不高，在16萬(wàn)到20萬(wàn)元之間。“但400輛車也很快被悉數(shù)拍走。”
這些車輛一般不會(huì)單獨(dú)起拍，都是兩三輛或者五到十輛打包起拍。保險(xiǎn)公司在賠償車企過(guò)后，便獲得受損車輛的處置權(quán)，通過(guò)拍賣，減少賠償金帶來(lái)的損失。
李俊說(shuō)，此前克萊斯勒剩余1000多輛未銷毀的受損車，很有可能都通過(guò)拍賣形式，逐步流入市場(chǎng)，實(shí)行了它洗白的第一步。無(wú)論對(duì)于車企、保險(xiǎn)公司、買家、賣家等各個(gè)環(huán)節(jié)，這批車輛都存在巨大的利益誘惑。
“主觀上，企業(yè)雖然沒(méi)有將受損車輛推向市場(chǎng)，但客觀上企業(yè)無(wú)法回避這些受損車輛可能帶來(lái)的問(wèn)題?！币晃黄噺臉I(yè)者認(rèn)為，汽車不是普通商品，它涉及安全等問(wèn)題。
爆炸受損車現(xiàn)身二手車市場(chǎng)
“現(xiàn)在天津誰(shuí)不知道爆炸崩的這批車。”天津丹江路一二手車買賣中心的老板透露，爆炸發(fā)生后，多款受損車輛都通過(guò)拍賣的方式流到市場(chǎng)。
1月18日在天津拍出的數(shù)百輛大切，目前已經(jīng)在石家莊、天津市場(chǎng)上進(jìn)行銷售。
早在車輛拍賣前，就已有爆炸受損車輛經(jīng)維修后流入市場(chǎng)。去年11月，河北石家莊的徐先生，看中了一輛進(jìn)口的Jeep大切諾基，裸車標(biāo)價(jià)62.5萬(wàn)元。
簽訂銷售合約書后，直到今年1月，徐先生才提車。
提車那天，徐先生蒙了。銷售員拿出一份文件讓徐先生簽字，文件中顯示，2015年8月12日天津港集裝箱碼頭發(fā)生爆炸時(shí)，該車曾停放于天津港。
徐先生這才明白，這輛新車“漂洋過(guò)海”時(shí)，正在廠里進(jìn)行維修。
目前，石家莊市工商局交通分局已介入調(diào)查此事?！拔覀円呀?jīng)向雙方索要了有關(guān)此事的相關(guān)文字材料，我們會(huì)對(duì)雙方展開調(diào)查。”
天津塘沽二手車買賣中心的老板透露，目前天津港爆炸中流出的受損車，市場(chǎng)上大概有兩三千輛，通過(guò)拍賣后，一般有兩種途徑洗白，一是個(gè)人靠關(guān)系，上牌后自己用或在二手車市場(chǎng)上交易，另外一種則是通過(guò)翻新后，過(guò)一段時(shí)間，等大家把這事忘得差不多了，再裝成新車在保稅區(qū)賣。
該老板透露，目前這批車由于機(jī)器沒(méi)事，一般不會(huì)拆成零件賣，“十幾二十萬(wàn)拍來(lái)的，拆成零件賣，肯定不劃算”。
在某二手車銷售網(wǎng)站，“天津鴻騰汽車”的經(jīng)銷商發(fā)布“天津港大爆炸幸存車輛”銷售廣告。當(dāng)中描述，受損車輛為Jeep牧馬人和大切諾基，價(jià)格為新車價(jià)的六折。
銷售人員稱，所售車輛確系天津港爆炸受損車，車輛受損不嚴(yán)重，車玻璃破損，漆面不好，其他均無(wú)問(wèn)題，并承諾合格證及發(fā)票齊全，購(gòu)車后可回當(dāng)?shù)厣吓啤?/p>
