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車企今年形勢預判:冷暖不一

來源:南方日報 作者:佚名 日期:2015年01月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    經(jīng)歷了2014年的高開低走,面對著復雜多變的2015年車市,車企是否會主動下調(diào)銷量目標? 

   日前,記者整理車企公開銷量目標時發(fā)現(xiàn),各車企對今年形勢預判也是冷暖不一。不少車企主動下調(diào)了今年的任務(wù)指標,維持平穩(wěn)增長;部分市場表現(xiàn)強勁的車企則大刀闊斧,繼續(xù)攻城拔寨。其中,上海大眾今年要沖擊200萬輛目標,一旦實現(xiàn),或?qū)⑹俏覈谝患夷赇N量達到200萬輛的單一車企。自主品牌陣營中,江淮乘用車、傳祺也制定了雄心勃勃的產(chǎn)銷計劃。

  預計今年車市增長8%

  
數(shù)據(jù)顯示,去年汽車產(chǎn)銷分別完成2372.29萬輛和2349.19萬輛,比2013年分別增長7.3%和6.9%,總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢。分析指出,今年在宏觀經(jīng)濟繼續(xù)處于調(diào)整結(jié)構(gòu)、提升效率的背景下,受GDP增速緩中趨穩(wěn)的影響,汽車市場隨之也進入到了一個相對穩(wěn)定的增長階段,在今后不出現(xiàn)影響較大的刺激政策前提下,我國汽車市場預計會維持平穩(wěn)的增長水平。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華預測,2015年乘用車銷量在2125萬輛左右,增速為8%;2015年商用車銷量在388萬輛左右,增速為2.4%;出口相比2014年下降5%,約為86萬輛;其中乘用車出口51萬輛,增速-4%;商用車35萬輛,增速-5%。為此,結(jié)合以上各個車型及進出口分析預測,中國汽車全年銷量為2513萬輛(其中國內(nèi)銷量2427萬輛,出口量86萬輛),增速為7%。

  上海大眾沖擊200萬輛

  然而,在增速進一步放緩以及高庫存的大背景下,作為市場最重要主體之一的車企,是否會下調(diào)銷量目標?

  記者據(jù)公開信息整理發(fā)現(xiàn),即便面對著需求放緩,部分強勢車企依舊雄心勃勃,加速在市場攻城拔寨。

  其中,上海大眾經(jīng)過去年的產(chǎn)能調(diào)整,今年目標將會沖擊200萬輛,如果實現(xiàn),這或許是我國第一家年銷量突破200萬輛大關(guān)的車企;而新車攻勢依舊的長安福特,在實現(xiàn)產(chǎn)銷超過80萬輛之后,在產(chǎn)能逐步釋放的基礎(chǔ)上,將會沖擊100萬輛,這也是最近幾年市場成長最為迅速的車企;而東風悅達起亞也將目標瞄準了74萬輛;東風日產(chǎn)依舊沖擊百萬輛目標;而神龍汽車在標致與雪鐵龍兩大品牌共同發(fā)力下,今年將會朝著80萬輛的目標前進,其中東風雪鐵龍將完成35萬輛,東風標致將完成45萬輛。

  合資品牌的大舉前進,自主品牌也不甘落伍。在去年最后一季度觸底反彈之后,部分自主品牌紛紛拋出了新的計劃。這其中,江淮乘用車計劃2015年產(chǎn)銷達到30萬輛;廣汽傳祺銷量計劃是要達到16萬輛,沖擊20萬輛;吉利汽車銷量也要達到45萬輛。

  “2015年江淮SUV銷量預計在15萬至16萬輛,占銷量計劃的一半左右。MPV車型銷量達到8萬至9萬輛,轎車銷量6萬至7萬輛,”江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華表示,也就是說今年整體銷量75%的增長將主要依靠SUV,MPV和轎車的增長約10%。目前,瑞風S3上市僅三個月就登頂同類車型月度銷冠,去年9-12月全部訂單約7.5萬輛,而已交付消費者的新車為4.6萬輛。

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[責任編輯:sasa]

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