小編在東莞興隆風行4S店了解到,今年巴西世界杯期間,德國隊以其穩(wěn)扎穩(wěn)打的表現(xiàn),始終被看好。在7場比賽中,德國隊雖然沒有南美足球的華麗流暢,但憑借穩(wěn)打穩(wěn)扎、簡潔明快、實用高效的戰(zhàn)略戰(zhàn)術一路高歌猛進,最終不負眾望獲得冠軍。而如果將當前高端MPV市場的競爭比作世界杯賽場,那么風行CM7則如同世界杯賽場上的德國隊,以厚重、穩(wěn)健的表現(xiàn)被業(yè)界和消費者看好:外觀穩(wěn)重大氣、空間寬大雄渾、整車穩(wěn)健、安全無虞。據(jù)悉,風行CM7預售13-20萬元,想了解更多資訊歡迎來店咨詢!
作為高端MPV領域的“德國隊”,風行CM7對于外在形象的塑造一如德國隊的球衣設計風格,都秉持著簡約低調、穩(wěn)健大氣的風格,整車線條清晰簡潔,充滿力量感。其菱形鉆石的投射式前大燈,充滿質感的鍍鉻進氣格柵與大燈的組合,使CM7在穩(wěn)健大氣之外,看起來又多了一些靈動的韻味。尾部紅白相間的兩組“T”字形大燈,與寬大的掀背門有機組合,使其整體設計看起來穩(wěn)健大氣而充滿力量之美。此外,四個寬大的輪胎組不僅加強了行駛中的穩(wěn)定性,也使其整體外形更加豐滿有有力。
外觀風格上CM7與冠軍德國隊如出一轍,內在空間的塑造上更是具有德國隊的“實干”風采,讓CM7在實際的公商務接待中發(fā)揮得會更出色。對于忙碌的公商務精英來說,車輛已經不僅僅是代步工具,很多時候,它是銜接上一段工作與下一段工作的紐帶。這就要求公商務車同時也是公商務人士移動的休息站、恢復精力的加油站,需要提供能夠放松身心的舒適享受。從公商務精英的實際需求出發(fā),風行CM7將車身尺寸打造為5150 mm×1920 mm×1925mm,軸距為3200mm,在包括GL8、艾力紳等同類車型中,CM7擁有最寬的車身、最長的軸距。這使它的空間表現(xiàn)幾乎超越了所有合資、自主高端品牌,成為了公商務車型領域的佼佼者,這為公商務精英們帶來了更寬敞、更舒適的駕乘感受。在內飾方面,CM7整體色調呈現(xiàn)深灰色、米黃色兩種,沒有追求奢華,卻簡約大氣、實用、體貼得恰到好處,打造了車內溫馨、放松的整體氛圍,為公商務精英在事業(yè)上帶來更廣闊、更有利的發(fā)揮空間。
德國隊參與的7場比賽,包括兩場的加時賽總共700分鐘時間里,只在一場中落后了8分鐘,但卻有3場比賽在開場10多分鐘就取得領先,足見整體發(fā)揮的穩(wěn)定性。東風風行CM7在底盤系統(tǒng)上的精心設計,也打造了與德國隊一樣出色的穩(wěn)定性。CM7采用了帶平衡桿式麥弗遜獨立前懸掛,與帶橫向穩(wěn)定桿式五連桿后懸掛,全面提高了行駛中的穩(wěn)定性。特別是在轉彎時,這樣的懸掛系統(tǒng)能夠有效降低側傾,不僅讓車身更加平穩(wěn),減小安全隱患,也讓用戶獲得了舒適穩(wěn)定的駕乘體驗。此外,東風風行CM7還采用了最新一代可潰縮吸能轉向管柱,在獲得良好路感的同時讓轉向更加輕便,進一步提高了操控的穩(wěn)定性。
德國隊歷史上共17次參加世界杯,其中12次打進四強,獲得四次冠軍、四次亞軍、三次第三名和一次第四名,取得這樣的好成績不僅要依靠團隊的努力,也要外部良好資源的支持。作為新時代公商務車,東風風行CM7也致力于為公商務精英的事業(yè)提供良好的條件,其后排座椅,無論是第二排還是第三排,膝部空間都接近1米,令乘客伸展自如。尤其是其第二排座椅,旗艦版車型采用的是總裁級電動豪華座椅,帶有電動調整靠背及腿托,舒適性幾乎可與飛機上的頭等艙相媲美。此外,諸如脈沖控制減振處理,NVH隔音降噪工程,以及一鍵式開啟的雙天窗和側滑門獨特的窗中窗等優(yōu)化設計,均從不同層面提升了駕乘的舒適性,為公商務精英提供了移動的休息站、恢復精力的加油站,為他們能夠在下段工作發(fā)揮出色提供了條件。
另外,風行CM7在安全方面也有著德國隊嚴謹、實用的態(tài)度,以專業(yè)化的設計為公商務精英打造了一個“移動辦公室”。東風風行CM7大量采用980兆帕級別的高強度鋼材,提升了車體的剛性和抗扭能力,而且CM7寬大的車身在側面碰撞中,緩沖區(qū)較大,生存空間變大,安全性也就相應得提高了。另外,CM7不僅配備了安全氣囊、ABS+EBD等常見的安全裝備,還配備了領先的ESP系統(tǒng),包含了14項安全功能。同時,東風風行CM7還特別增加了360度全景環(huán)視系統(tǒng)(AVM),不僅使駕乘安全性得到高度保障,更讓行車泊車變得更輕松。
東風風行CM7,憑借在外觀、空間、操控、安全以及舒適性等方面穩(wěn)扎穩(wěn)打的表現(xiàn),上市以來備受市場的關注。期待東風風行CM7在全國全面上市到店后,也能有著世界杯賽場上的德國隊的輝煌成績。
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