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三菱發(fā)布XR-PHEV概念車 插電混動(dòng)車型

來源:鳳凰汽車 作者:佚名 日期:2014年11月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    日前,三菱公司發(fā)布了全新XR-PHEV概念車。據(jù)悉,全新三菱XR-PHEV概念車的造型設(shè)計(jì)前衛(wèi),性能十分出色。

 

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    全新三菱XR-PHEV概念車為我們展現(xiàn)出下一代三菱緊湊級(jí)跨界SUV車型的雛形。該全新車型擁有動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)。全新三菱XR-PHEV概念車的前臉造型設(shè)計(jì)一氣呵成,中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵較好的結(jié)合在一起,十分前衛(wèi)。該全新車型的側(cè)面設(shè)計(jì)立體感十足,褶皺式線條的應(yīng)用提升了該概念車的動(dòng)感程度,前后輪眉處的凸出式設(shè)計(jì)使該全新概念車更具力量感。

 

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    在車廂內(nèi)部,全新三菱XR-PHEV概念車的設(shè)計(jì)同樣出色。該全新車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具未來主義色彩,駕駛員的座椅單獨(dú)使用了獨(dú)特的紅色配色。采用電子化設(shè)計(jì)理念的中控臺(tái)擁有多塊顯示屏幕,為駕乘人員提供詳實(shí)的行車信息。全新三菱XR-PHEV概念車搭載了眾多先進(jìn)的安全技術(shù),其中包括自動(dòng)剎車系統(tǒng)、前部碰撞預(yù)警系統(tǒng)、道路軌跡偏移系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。此外,該全新車型還擁有遠(yuǎn)程控制功能等,技術(shù)十分先進(jìn)。 

 

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    全新三菱XR-PHEV概念車為一款使用三菱創(chuàng)新電驅(qū)動(dòng)技術(shù)(MiEV)的插電混動(dòng)車型,該全新車型由一臺(tái)最大功率為134馬力(110kW)的1.1升三缸引擎和一臺(tái)最大攻兩位161馬力(121kW)的電動(dòng)聯(lián)合驅(qū)動(dòng),動(dòng)力性能出色。

 

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    編輯點(diǎn)評(píng):三菱公司近年來在跨界SUV市場(chǎng)和新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)市場(chǎng)出色,其推出的歐藍(lán)德PHEV車型更是獲得了較多消費(fèi)者的認(rèn)可。全新三菱XR-PHEV概念車推出將更好的幫助三菱公司開拓緊湊級(jí)跨界SUV市場(chǎng),值得期待。

[責(zé)任編輯:sasa]

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