編輯視點(diǎn)：雷諾現(xiàn)款拉古那非常個(gè)性，但就是這種個(gè)性的設(shè)計(jì)也讓它進(jìn)入了小眾車的范疇，不能被更多的人所接受，銷量很差。而新一代車型改走大眾路線之后，相信更能被大眾所接受。
雷諾新一代拉古那將在2015年10月登場(chǎng)，尺寸增大、設(shè)計(jì)將更趨于大眾化都會(huì)是新一代車型的看點(diǎn)所在。海外媒體最新帶來(lái)的效果圖展示了新車在外觀設(shè)計(jì)上的可能樣貌。
外觀設(shè)計(jì)改走大眾化路線，并且尺寸增大
新一代拉古那將會(huì)稍微將它的個(gè)性收斂一些，以符合更大眾化的審美
新一代拉古那將會(huì)回歸到正統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，以此來(lái)適應(yīng)更大眾化的審美需求，因?yàn)楝F(xiàn)款車型古怪的設(shè)計(jì)已經(jīng)被證明是非常失敗的案例。從曝光的效果圖來(lái)看，新車變成了傳統(tǒng)的三廂造型，車尾不再高而且短，整個(gè)造型看起來(lái)更和諧，也更符合大眾審美。前臉設(shè)計(jì)引入了雷諾最新的家族設(shè)計(jì)，巨大的棱形車標(biāo)配合新款隔柵看起來(lái)相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)潔，并與狹長(zhǎng)的頭燈連接組成一幅家族面孔。車身尺寸方面，改為傳統(tǒng)三廂造型之后，由于尾箱的增長(zhǎng)，新車的車身長(zhǎng)度也會(huì)加長(zhǎng)，預(yù)計(jì)接近5000mm左右，大大超過(guò)現(xiàn)款車型的4695mm，空間更好。同時(shí)行李箱也會(huì)變得更大，實(shí)用性表現(xiàn)更為出色。
動(dòng)力增加1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力
動(dòng)力部分，新一代車型仍搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力輸出將會(huì)超過(guò)現(xiàn)款車型的170Ps（125Kw）。此外，增加一臺(tái)排量更低、經(jīng)濟(jì)性更高的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力預(yù)計(jì)在160Ps（118Kw）。當(dāng)然，其在歐洲市場(chǎng)還會(huì)提供多款高效的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及新增的混合動(dòng)力車型。
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