比亞迪擬投資超百億 將加碼新能源產品

    根據比亞迪官方發(fā)布的數(shù)據顯示，2015年一季度企業(yè)凈利潤為1.2億元，同比增長達9倍，其盈利主要依托迅速回升的新能源車型市場，并將加大在新能源領域的投入。日前，比亞迪計劃通過非公開發(fā)行的方式，募集資金將超100億元，用于新能源領域的投入，并將有望于6月正式發(fā)布增發(fā)計劃。

　　此外，比亞迪官方發(fā)布的消息顯示，“比亞迪新能源汽車業(yè)務正處于高速發(fā)展期，電池產能的擴張和新車型的研發(fā)都需要大量資金，公司擬通過非公開增發(fā)的方式從市場募集資金，以支持公司發(fā)展。”據了解，比亞迪此次募集的超100億資金將投放到高速發(fā)展的新能源汽車業(yè)務。

　　據了解，長安汽車、力帆汽車等中國品牌車企都已陸續(xù)發(fā)布了新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，全面布局新能源領域，其中長安汽車將在未來10年內推出多款34款新能源車型；力帆也將斥資超過50億加碼新能源市場；而比亞迪已經走了中國品牌車企中前列，以一季度為例，比亞迪共銷售新能源車型7,418輛，占據了中國品牌近4成的市場份額。 

　　根據規(guī)劃，比亞迪將于年內推出多達5款新能源車型，其中涉及SUV以及MPV車型，唐、宋、元、商、改款e6都將在年內正式投放市場，力爭在新能源領域實現(xiàn)更大的突破。對此，比亞迪汽車公關部總經理楊昭表示，將于年內上市的唐、宋、元都屬于這個戰(zhàn)略的產品，后續(xù)還將會有“542戰(zhàn)略”其他車型推出。

　　此前，工信部曾公布新能源車的10年發(fā)展計劃，目標內地自營新能源車品牌的銷售量于2020年前達到100萬輛，并在2025年前能達300萬輛，并協(xié)助最少一個內地新能源車品牌于2020年前打進世界10強之內。

　　業(yè)內分析人士表示，中國品牌除了發(fā)展傳統(tǒng)產品外，正在斥資布局新能源領域，其中比亞迪已經走在了眾多中國品牌的前列，并占有很大的市場份額，力帆、長安、吉利等也在加快布局新能源市場，未來在新能源汽車市場也將會是一場“惡戰(zhàn)”。