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明年底全市限行“黃標(biāo)車(chē)”

來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2014年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    昨日,市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《東莞市2014年大氣污染防治實(shí)施方案》、《東莞市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)工作方案》、《東莞市開(kāi)展清理整治無(wú)證民辦教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)工作方案》等事項(xiàng)。記者了解到,今年底PM2.5年平均值要比2013年削減10%。
  值得關(guān)注的是,根據(jù)規(guī)定,2014年底將完成淘汰2003年之前注冊(cè)的營(yíng)運(yùn)“黃標(biāo)車(chē)”,黃標(biāo)車(chē)淘汰率累計(jì)達(dá)到50%,力爭(zhēng)2015年底在全市范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“黃標(biāo)車(chē)”限行。


  重點(diǎn)議題
  跨境電商
  試點(diǎn)建設(shè)跨境貿(mào)易電商服務(wù)平臺(tái)
  昨日,會(huì)議審議通過(guò)了《東莞跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)工作方案》,同意以東莞市政府的名義提請(qǐng)省政府向海關(guān)總署提出支持東莞申報(bào)試點(diǎn)城市,試點(diǎn)建設(shè)“跨境貿(mào)易電子商務(wù)公共服務(wù)平臺(tái)”。
  據(jù)介紹,試點(diǎn)工作主要按照“平臺(tái)+園區(qū)”的思路,依托東莞保稅物流中心(B型)、現(xiàn)有快件中心,以及國(guó)際郵件交換局和互換站等監(jiān)管場(chǎng)所,建設(shè)“東莞跨境貿(mào)易電子商務(wù)公共服務(wù)平臺(tái)”。
  根據(jù)現(xiàn)有業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè),試點(diǎn)開(kāi)展后一年,試點(diǎn)平臺(tái)跨境貿(mào)易電子商務(wù)成交額有望達(dá)到B2C 2萬(wàn)件/天,B2B 5萬(wàn)標(biāo)箱/年?!澳壳拔沂袃H30%生產(chǎn)企業(yè)使用電商,未來(lái)空間不可限量。”市委政研室主任、市跨境辦主任鄧濤表示,決勝的關(guān)鍵在于未來(lái)的產(chǎn)業(yè)培育,試點(diǎn)報(bào)批只是競(jìng)爭(zhēng)的序幕。


  四模式解決制約跨境貿(mào)易電商難題
  記者了解到,試點(diǎn)工作將解決東莞跨境貿(mào)易電子商務(wù)企業(yè)在無(wú)紙化商業(yè)過(guò)程中,無(wú)法提供通關(guān)所需的相關(guān)憑證,難以快速通過(guò)、規(guī)范結(jié)匯及退稅等問(wèn)題。
  根據(jù)規(guī)定,試點(diǎn)工作將申請(qǐng)開(kāi)展B2C零售出口、B2B一般出口、B2B2B/C保稅進(jìn)出口、M2B加工貿(mào)易內(nèi)銷(xiāo)進(jìn)口等四種跨境電商業(yè)務(wù)模式。
  據(jù)介紹,B2C零售出口模式將采用快件/郵件方式零售出口,海關(guān)采用“清單核放、匯總申報(bào)”方式進(jìn)行監(jiān)管,這種模式將破解電商企業(yè)通關(guān)、結(jié)匯及退稅等問(wèn)題。B2B一般出口模式采用一般貿(mào)易出口方式,海關(guān)采取“監(jiān)管場(chǎng)所+一般出口”方式進(jìn)行監(jiān)管,這種模式將解決小微制造企業(yè)通關(guān)、結(jié)匯及退稅等問(wèn)題。
  此外,B2B2B/C保稅進(jìn)出口模式通過(guò)“保稅物流中心(B型)”開(kāi)展一般或零售的進(jìn)出口,海關(guān)采用“整進(jìn)、散出、集報(bào)”方式進(jìn)行監(jiān)管,該模式將解決電商企業(yè)入?yún)^(qū)退稅、結(jié)匯問(wèn)題。M2B加工貿(mào)易內(nèi)銷(xiāo)進(jìn)口模式則是通過(guò)電商平臺(tái)內(nèi)銷(xiāo)進(jìn)口,解決加工貿(mào)易企業(yè)制成品內(nèi)銷(xiāo)的通關(guān)問(wèn)題,同時(shí)增加加工貿(mào)易制成品的內(nèi)銷(xiāo)渠道。 


  重點(diǎn)議題
  大氣防治
  全市PM2.5年平均值比2013年削減10%
  昨日,會(huì)議審議通過(guò)了《東莞市2014年大氣污染防治實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)?!斗桨浮诽岢?,PM2.5年平均值比2013年削減10%,下降到43.2微克/立方米。
  《方案》同時(shí)提出,今年年底前,全面供應(yīng)粵V車(chē)用汽油,加油站不得銷(xiāo)售和供應(yīng)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽、柴油。此外,今年底,新能源和潔凈能源公交車(chē)占比達(dá)50%以上。
  對(duì)“兩高”行業(yè)嚴(yán)格限制新增產(chǎn)能
  《方案》提出,2014年底前,所有現(xiàn)役燃煤發(fā)電機(jī)組完成脫硫設(shè)施煙氣旁路取消工作,全市12.5萬(wàn)千瓦以上燃煤火電機(jī)組綜合脫硫率達(dá)到90%以上。
  根據(jù)規(guī)定,今年9月30日前,東莞禁燃區(qū)內(nèi)已建成使用高污染燃料的各類(lèi)設(shè)施,將會(huì)依法進(jìn)行拆除或改用清潔能源。同時(shí),還將嚴(yán)格項(xiàng)目準(zhǔn)入,嚴(yán)控污染物排放,清理產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)違規(guī)在建項(xiàng)目并公布違規(guī)企業(yè)名單。目前未開(kāi)工的違規(guī)項(xiàng)目一律不得開(kāi)工,正在建設(shè)的要責(zé)令立即停止建設(shè),對(duì)“高耗能、高排放”行業(yè)嚴(yán)格限制新增產(chǎn)能,新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目實(shí)行產(chǎn)能等量或減量置換。


  年內(nèi)黃標(biāo)車(chē)淘汰率累計(jì)達(dá)到50%
  《方案》提出,對(duì)于達(dá)不到珠三角區(qū)域執(zhí)行的國(guó)家規(guī)定階段性機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的,公安機(jī)關(guān)一律不得注冊(cè)登記或轉(zhuǎn)入。
  根據(jù)規(guī)定,在用的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定進(jìn)行環(huán)保定期檢測(cè)或定期檢測(cè)不合格的,環(huán)檢機(jī)構(gòu)不得出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格報(bào)告,市環(huán)保局不予核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志,公安機(jī)關(guān)不得核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
  值得關(guān)注的是,在“黃標(biāo)車(chē)”治理方面,到2014年底,完成淘汰2003年之前注冊(cè)的營(yíng)運(yùn)“黃標(biāo)車(chē)”,黃標(biāo)車(chē)淘汰率累計(jì)達(dá)到50%。今年黃標(biāo)車(chē)限行范圍要擴(kuò)大到環(huán)城路(含)以及各鎮(zhèn)中心區(qū),力爭(zhēng)2015年底在全市范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“黃標(biāo)車(chē)”限行。

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