購車旺季4S店強(qiáng)制續(xù)保 保險公司也是受害者

    歲末年初是買車的旺季，也是車價最敏感的時期，依照業(yè)內(nèi)慣例，為得到廠家的更高返利，4S店的大幅讓利降價，成為年底購車人的“饕餮盛宴”。

　　但是在這個優(yōu)惠的背后，卻難以避免地存在著很多“陷阱”，而強(qiáng)制續(xù)保的條款，也讓原本口碑就不太好的保險公司，再次陷入到了輿論的漩渦中。

　　續(xù)保押金不續(xù)不退

　　歲末年初是買車的旺季，也是車價最敏感的時期，依照業(yè)內(nèi)慣例，為求得廠家更高的返利，經(jīng)銷商將在這一時期做最后一搏。而4S店的大幅讓利降價，也成為年底購車人的“饕餮盛宴”。

　　而事實(shí)證明，2014年年底各大汽車品牌的打折促銷也是頗為“給力”的?！蹲C券日報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以某C級車，平常的打折額度僅在“10個點(diǎn)”（9折）左右，而在年底，折扣高達(dá)“22個點(diǎn)”（78折）。

　　然而，一直等著年底“打折季”的北京市民小薇，她的購車計劃卻遲遲沒有完成。小薇告訴記者，主要原因就是4S店要求貸款買車必須繳納一筆2000元的“續(xù)保押金”，如果第二年還在此4S店續(xù)保，那么這部分押金將全數(shù)返還，或者放在車險中抵扣（只退還2000元，一年的利息不退）。而如果第二年選擇不要在此4S店續(xù)保，那么押金就無法得到返還。

　　“續(xù)保押金”四個字，對小薇來說還頗為陌生，但記者在微博上搜索后發(fā)現(xiàn)，在全國各地，這個詞的出現(xiàn)頻率卻也不低，大多存在于車主的購車清單中，價格在1000元-2000元不等。不過，也有車主抱怨，就算選擇在4S店續(xù)保，其價格也卻并不優(yōu)惠。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，4S店對于貸款購車通常都會有3%以上的額外折扣。但是在這個額度背后，還有著很多門道。比如很多4S店都打出了“免息”貸款的招牌，但是仔細(xì)詢問得知，還是會收取一定額度的手續(xù)費(fèi)。另外，還有要求貸款購車必須配套購買“貼膜套裝”和“導(dǎo)航一體機(jī)”等。

　　想贈保養(yǎng)就得續(xù)保

　　2000元的續(xù)保押金，讓小薇放棄了那款車型。準(zhǔn)備還是買輛“力所能及”，不用貸款的車。

　　剛進(jìn)入國內(nèi)市場的某汽車品牌旗下的主打車型，無論是性能、價格都深得小薇的心。但是在準(zhǔn)備購車前，她才發(fā)現(xiàn)，4S店承諾的優(yōu)惠中，也藏著“強(qiáng)制續(xù)?！?。

　　小薇表示，4S店贈送的“3年6次保養(yǎng)”乍一看十分優(yōu)惠，但是卻要求她必須在此4S店連續(xù)續(xù)保3年，這著實(shí)讓小薇犯了難。

　　此款車的保養(yǎng)價格并不便宜，小保的價格也將近1000元，如果車開得比較多，一年兩次保養(yǎng)，還是很值得的。可是此4S店只給小薇一家保險公司選擇，還要在第一年就確定了后三年的服務(wù)。這讓小薇直呼4S店和保險公司“太坑”。

　　可事實(shí)上，保險公司在4S店強(qiáng)制續(xù)保這件事情上，也是個受害者。

　　抬高部分并非流向險企

　　對于很多車主來說，第一年會在4S店買全險，4S店通常會推薦兩家以上的“駐店”保險公司供車主選擇。第二年續(xù)保時，車主的選擇余地會變大。

　　如今，受車險業(yè)的競爭所致，車險的續(xù)保價格，不同公司、不同渠道的差距并不大。而如果通用強(qiáng)制續(xù)保的方式，價格就難免會被抬高。可這些被抬高的費(fèi)用，卻不一定可以到保險公司的手中。

　　除此之外，保險公司還得向4S店貢獻(xiàn)手續(xù)費(fèi)。以上海為例，為抑制車險代理手續(xù)費(fèi)上漲，曾將商業(yè)車險手續(xù)費(fèi)約定為15%，但隨著時間的推移，車險手續(xù)費(fèi)持續(xù)上漲。如今，甚至有部分公司的車險手續(xù)費(fèi)達(dá)到了30%。

　　除了手續(xù)費(fèi)，在維修方面，4S店也并不讓保險公司“省心”。最近微博上的一條“交警修車被黑”的貼在被瘋狂。某交警表示，其車輛在4S店叫價萬元的還無法解決，但在汽修店200元就搞定了，這也道出了4S店在維修方面的“霸權(quán)”。

　　因此，在年底，4S店看似“虧本”的銷售行為，卻從經(jīng)銷商的返點(diǎn)、保險公司的返點(diǎn)、手貸款續(xù)費(fèi)、續(xù)保差價、維修價格、貼膜、安裝導(dǎo)航等途徑逐步收回。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，為了避免這種侵害消費(fèi)者的行為繼續(xù)發(fā)生，關(guān)系到整個汽車行業(yè)的“車險費(fèi)率化改革”也將來今年2月份發(fā)布。一旦車險費(fèi)改開始實(shí)施，保險公司對于4S店的議價能力將提升，而汽修行業(yè)也將突破“只有4S店可賠付”的尷尬現(xiàn)狀。