汽車售后服務等系列國標在醞釀 部分文件業(yè)內已發(fā)
來源:經濟參考報 作者:佚名 日期:2015年06月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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《經濟參考報》記者3日從中國標準化研究院、汽車流通協(xié)會等多個相關部門處獲悉,新的《汽車售后服務規(guī)范》等多個國家標準文件正在醞釀制定當中。 與此同時,《平行進口汽車售后服務規(guī)范》已經在業(yè)內正式發(fā)布。對此,業(yè)內專家認為,規(guī)范售后服務對行業(yè)發(fā)展意義重大。在標準制定上,普通車與平行進口車關 注點不太一樣,但“可追溯性”值得重視。
“上個月月底,我們在啟動會上就已經把《汽車售后服務規(guī)范》等4項國家標準框架制定涉及的相關問題發(fā)給相關車企。希望這個月參會企業(yè)能在分組確 定的基礎上,大家能達成一致意見,形成初步框架,并在下個月出臺草案。”有接近國家標準化研究院的業(yè)內人士向《經濟參考報》記者表示。據(jù)他透露,除《汽車 售后服務規(guī)范》外,《汽車售后服務測評規(guī)范》、《汽車4S店管理與服務規(guī)范》和《汽車零配件市場服務規(guī)范》也將一并出臺。
“因為是國家標準,比起此前業(yè)內出臺的《平行進口汽車售后服務規(guī)范》,在審定流程和標準上要求更嚴格?!痹摌I(yè)內人士表示。
有業(yè)內專家表示,一旦《汽車售后服務規(guī)范》等4項國家標準發(fā)布實施,將能在一定程度上改善汽車售后服務狀況,有效提升汽車售后服務質量。更重要的是,此前曝出的用一輛車配件的費用可買12輛新車的高得嚇人的零整比問題也將得到解決。
值得注意的是,雖然目前市場份額占比較小,但近來“勢頭正猛”的平行進口車卻率先推出《平行進口汽車售后服務規(guī)范》。該《規(guī)范》最突出特點是首 次提出了“可追溯性”,在零部件方面規(guī)定須“采用可追溯并有可靠質量保證的零部件”,在維修方面要有“可追溯維修記錄”,使供應商的零配件產品型號等有據(jù) 可查。
據(jù)記者此前拿到的一份由中國汽車流通協(xié)會、中國汽車流通協(xié)會平行進口汽車聯(lián)盟等單位起草的《平行進口汽車售后服務規(guī)范》材料顯示,未來平行進口汽車各相關方都要各負其責,包括對平行進口汽車質量擔保服務供應商、售后服務企業(yè)提出嚴格的資質要求。
對此,北京亞運村汽車市場副總經理顏景輝對《經濟參考報》記者表示,整體上該規(guī)范能有效促進平行進口汽車市場的健康發(fā)展,保證消費者的合法權 益,完善平行進口汽車售后服務體系,落實汽車“三包”政策,使平行進口汽車的售后服務有章可循。但是,顏景輝坦言,由于《平行進口汽車售后服務規(guī)范》只是 行業(yè)標準,并沒有強制執(zhí)行的法律依據(jù),故在執(zhí)行效果上將大大折扣。
“雖然《平行進口汽車售后服務規(guī)范》更關心平行進口汽車在售后服務上與普通車的差距。但其首次提出了‘可追溯性’這一宗旨,是普通車將來制定售后服務標準時需要借鑒的?!鄙鲜鼋咏鼑覙藴驶芯吭旱臉I(yè)內人士表示。
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