汽車行業(yè)反壟斷調(diào)查棋至中盤，預(yù)計(jì)兩周之內(nèi)汽車行業(yè)第一筆“壟斷巨額罰單”就將對奧迪開出，并有可能高達(dá)18億元人民幣。這一舉措也給超豪華汽車品牌敲響了警鐘，作為超豪華品牌瑪莎拉蒂將如何應(yīng)對反壟斷調(diào)查，對此瑪莎拉蒂大中華區(qū)傳媒副總監(jiān)許波女士向網(wǎng)通社表示：“有具體方案后會及時通報媒體”。此外許波女士還表示，“瑪莎拉蒂中國正在就反壟斷內(nèi)容積極開展自查”。有業(yè)內(nèi)專家分析稱，以瑪莎拉蒂為代表的超豪華品牌或?qū)⒂瓉硪惠喼鲃咏祪r潮，以應(yīng)對此輪反壟斷調(diào)查，避免被開“天價罰單”。
面對中國針對汽車企業(yè)不斷加強(qiáng)的反壟斷調(diào)查，瑪莎拉蒂是否會如路虎捷豹一樣主動進(jìn)行價格調(diào)整？針對這一問題，許波女士向網(wǎng)通社給出了三點(diǎn)立場：第一，瑪莎拉蒂不會評價其他企業(yè)的做法；第二，瑪莎拉蒂擁護(hù)中國管理機(jī)構(gòu)有關(guān)反壟斷的立場和政策決定，并將堅(jiān)決支持和履行所有法規(guī)規(guī)定；第三，針對反壟斷問題，瑪莎拉蒂中國正在進(jìn)行全面的自查，一旦有了決定或舉措，會及時通過媒體對外界通報。
處于反壟斷調(diào)查風(fēng)口浪尖的捷豹路虎汽車在主動降價之前，其國內(nèi)外價格差異之大引發(fā)了國內(nèi)眾多官方媒體的“暴利”職責(zé)。與法拉利師出同門，超豪華汽車代表品牌之一的瑪莎拉蒂是否也在中國獲取了大量的利潤？網(wǎng)通社將瑪莎拉蒂與捷豹路虎部分代表車型（降價前）在中美兩國的售價進(jìn)行了一個對比。從這個對照表中可以看出，基本上瑪莎拉蒂各款車型在中國售價是美國售價3倍左右，這樣的加價比例與捷豹路虎價格調(diào)整前幾乎完全一致。
有業(yè)內(nèi)人士表示，捷豹路虎在前段時間遭到中國官方媒體的一致炮轟，使其在發(fā)改委正式介入前就主動下調(diào)了價格，也因此免于被有關(guān)部門處罰，從而保證了在華業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。實(shí)際上超豪華汽車品牌由于中國市場的需求旺盛，又通過專賣專修的方式壟斷了渠道，因此價格暴利普遍存在。預(yù)計(jì)各豪華汽車企業(yè)會紛紛效仿捷豹路虎，通過主動的自查并下調(diào)價格迎合中國政府的監(jiān)管，以避免在華經(jīng)營遭受打擊。
